Crusoé
01.03.2026 Fazer Login Assinar
Crusoé
Crusoé
Fazer Login
  • Acervo
  • Edição diária
Edição Semanal
Pesquisar
crusoe

X

  • Olá! Fazer login
Pesquisar
  • Acervo
  • Edição diária
  • Edição Semanal
  • Entrevistas
  • O Caminho do Dinheiro
  • Ilha de Cultura
  • Leitura de Jogo
  • Crônica
  • Colunistas
  • Assine já
    • Princípios editoriais
    • Central de ajuda ao assinante
    • Política de privacidade
    • Termos de uso
    • Política de Cookies
    • Código de conduta
    • Política de compliance
    • Baixe o APP Crusoé
E siga a Crusoé nas redes
Facebook Twitter Instagram
Edição 092

A tabela ruiu

Uma das principais conquistas da greve que provocou uma crise de desabastecimento no país no governo de Michel Temer, o tabelamento do frete, alvo de queixas do setor produtivo, dá sinais de não foi um bom negócio nem para os próprios caminhoneiros. A cooperativa comandada por um dos líderes do movimento, Wallace Costa Landim, o...

Crusoe
Redação Crusoé
1 minuto de leitura 31.01.2020 01:38 comentários 10
  • Whastapp
  • Facebook
  • Twitter
  • COMPARTILHAR
Atenção!

Este conteúdo é exclusivo para assinantes

Faça parte de O Antagonista + Crusoé e tenha acesso ilimitado com:
ACESSO ILIMITADO AOS CONTEÚDOS do site O Antagonista e das matérias semanais da Revista Crusoé
Acesso à área de COMENTÁRIOS nos sites
Descontos de até 70%
Notícias mais importantes do Brasil e do mundo
Reportagens exclusivas, bastidores do poder e análise crítica de quem fiscaliza o poder
VOLTAR
QUERO ASSINAR

Uma das principais conquistas da greve que provocou uma crise de desabastecimento no país no governo de Michel Temer, o tabelamento do frete, alvo de queixas do setor produtivo, dá sinais de não foi um bom negócio nem para os próprios caminhoneiros. A cooperativa comandada por um dos líderes do movimento, Wallace Costa Landim, o Chorão, está à beira da bancarrota -- ele até deixou o posto de presidente no último dia 11, em razão do que classifica como "momento muito difícil". Ainda neste início de ano, o plenário do Supremo Tribunal Federal deve julgar ações movidas por associações empresariais que contestam a validade do tabelamento, sob o argumento de que estabelecer um preço mínimo para o frete viola o princípio da livre-concorrência e prejudica o consumidor.

Diários

O crepúsculo dos aiatolás

Márcio Coimbra Visualizar

Crusoé nº 409: O antilula

Redação Crusoé Visualizar

Ex-reféns israelenses e a informação filtrada no cativeiro

João Pedro Farah Visualizar

Gilmar, Toffoli e o Supremo que perdeu o pudor

Wilson Lima Visualizar

Moro: "Blindagem todo mundo sabe que se escreve com G"

Redação Crusoé Visualizar

Por que a PF não indiciou o desembargador que relatava o caso TH Joias

Redação Crusoé Visualizar

Mais Lidas

A mãe de todas as reformas

A mãe de todas as reformas

Visualizar notícia
A raiz psicológica das ideologias políticas

A raiz psicológica das ideologias políticas

Visualizar notícia
Alcolumbre vai matar no peito e anular a quebra de sigilo bancário de Lulinha?

Alcolumbre vai matar no peito e anular a quebra de sigilo bancário de Lulinha?

Visualizar notícia
Casal presidencial

Casal presidencial

Visualizar notícia
Ex-reféns israelenses e a informação filtrada no cativeiro

Ex-reféns israelenses e a informação filtrada no cativeiro

Visualizar notícia
Gilmar, Toffoli e o Supremo que perdeu o pudor

Gilmar, Toffoli e o Supremo que perdeu o pudor

Visualizar notícia
Meu Mounjaro; minha vida. Versão partido Missão

Meu Mounjaro; minha vida. Versão partido Missão

Visualizar notícia
Moro: "Blindagem todo mundo sabe que se escreve com G"

Moro: "Blindagem todo mundo sabe que se escreve com G"

Visualizar notícia
O Judiciário e as razões que a razão jurídica desconhece

O Judiciário e as razões que a razão jurídica desconhece

Visualizar notícia
O que já se sabe sobre Lulinha e os desvios do INSS

O que já se sabe sobre Lulinha e os desvios do INSS

Visualizar notícia

Tags relacionadas

Greve dos caminhoneiros

Michel Temer

STF

Supremo Tribunal Federal

Tabela do frete

Wallace Costa Landim

< Notícia Anterior

Os vigilantes e os covardes

31.01.2020 00:00 | 4 minutos de leitura
Visualizar
Próxima notícia >

Um lance pela paz

31.01.2020 00:00 | 4 minutos de leitura
Visualizar

Redação Crusoé

Suas redes

Twitter Instagram Facebook

Os comentários não representam a opinião do site; a responsabilidade pelo conteúdo postado é do autor da mensagem.

Comentários (10)

Paulo.Quaresma

2020-02-04 19:50:53

Resultado do planejamento centralizado.


JOSÉ

2020-02-04 00:54:36

Cadê prisão em segunda estância


JOSÉ

2020-02-04 00:54:17

CADÊ PRISÃO EM SEGUNDA ESTÂNCIA


EDER

2020-02-03 09:59:00

Só observo. O preço do diesel sobe a cada dia e ninguém fala nada.


FRANCISCO

2020-02-01 17:10:21

Em vez de pedirem estradas boas pedem frete. Este só é bom para quem roda no asfalto. Já os outros ...


Renato

2020-02-01 06:58:46

A boa e velha lei da oferta e da procura se impôs. E a tabela virou peça ficção. Até as grandes empresas que foram obrigadas a usá-la optaram por comprar frotas próprias.


Rui

2020-01-31 22:55:37

Quero cancelar minha assinatura, Crusoé vendeu-se


Hans Rudolf Z.

2020-01-31 12:58:31

O que sempre faltou no Brasil: uma rede ferroviária (e quem sabe, até fluvial) decente.


Gilberto

2020-01-31 12:55:50

É o mercado , idi..ot,,as , é o mercado , o grande chefe é o mercado , quem se adpta vive , quam não morre , o mercado é justo. Boquinha governamental é para incompetentes.


Ivo

2020-01-31 11:36:50

precisamos de ferrovias.


Torne-se um assinante para comentar

Os comentários não representam a opinião do site; a responsabilidade pelo conteúdo postado é do autor da mensagem.

Comentários (10)

Paulo.Quaresma

2020-02-04 19:50:53

Resultado do planejamento centralizado.


JOSÉ

2020-02-04 00:54:36

Cadê prisão em segunda estância


JOSÉ

2020-02-04 00:54:17

CADÊ PRISÃO EM SEGUNDA ESTÂNCIA


EDER

2020-02-03 09:59:00

Só observo. O preço do diesel sobe a cada dia e ninguém fala nada.


FRANCISCO

2020-02-01 17:10:21

Em vez de pedirem estradas boas pedem frete. Este só é bom para quem roda no asfalto. Já os outros ...


Renato

2020-02-01 06:58:46

A boa e velha lei da oferta e da procura se impôs. E a tabela virou peça ficção. Até as grandes empresas que foram obrigadas a usá-la optaram por comprar frotas próprias.


Rui

2020-01-31 22:55:37

Quero cancelar minha assinatura, Crusoé vendeu-se


Hans Rudolf Z.

2020-01-31 12:58:31

O que sempre faltou no Brasil: uma rede ferroviária (e quem sabe, até fluvial) decente.


Gilberto

2020-01-31 12:55:50

É o mercado , idi..ot,,as , é o mercado , o grande chefe é o mercado , quem se adpta vive , quam não morre , o mercado é justo. Boquinha governamental é para incompetentes.


Ivo

2020-01-31 11:36:50

precisamos de ferrovias.



Notícias relacionadas

"Visão retrógrada"

"Visão retrógrada"

Redação Crusoé
13.01.2023 05:32 1 minuto de leitura
Visualizar notícia
Entregue à própria sorte

Entregue à própria sorte

Redação Crusoé
13.01.2023 05:32 1 minuto de leitura
Visualizar notícia
McCartão

McCartão

Redação Crusoé
13.01.2023 05:32 1 minuto de leitura
Visualizar notícia
Minuta de estado de defesa não é bala de prata contra Bolsonaro

Minuta de estado de defesa não é bala de prata contra Bolsonaro

Redação Crusoé
13.01.2023 05:32 1 minuto de leitura
Visualizar notícia
Crusoé
o antagonista
Facebook Twitter Instagram

Acervo Edição diária Edição Semanal

Redação SP

Av Paulista, 777 4º andar cj 41
Bela Vista, São Paulo-SP
CEP: 01311-914

Acervo Edição diária

Edição Semanal

Facebook Twitter Instagram

Assine nossa newsletter

Inscreva-se e receba o conteúdo de Crusoé em primeira mão

Crusoé, 2026,
Todos os direitos reservados
Com inteligência e tecnologia:
Object1ve - Marketing Solution
Quem somos Princípios Editoriais Assine Política de privacidade Termos de uso