Plano de retomada de Doria resgata trem prometido por tucanos há quase 20 anos

O plano de retomada econômica recém-anunciado pelo governador de São Paulo, João Doria (foto), do PSDB, para os dois próximos anos traz como carro-chefe dos investimentos em infraestrutura uma antiga promessa de políticos tucanos para o estado: um trem de alta velocidade ligando a capital à cidade de Campinas, no interior paulista.

Batizado de "trem intercidades", o projeto é prometido ao menos desde 2002, quando o estado era governado por Geraldo Alckmin. Naquele ano, o senador José Serra, também do PSDB, havia incluído o trem São Paulo-Campinas entre as suas promessas na eleição presidencial. Juntos, Alckmin e Serra governaram São Paulo por 17 anos, e o trem nunca saiu do papel.

Agora, na versão Doria, o projeto prevê uma linha de 100 quilômetros de extensão ligando São Paulo à região do Aeroporto de Viracopos, em Campinas, com capacidade para transportar até 565 mil passageiros. O investimento estimado é de 1,4 bilhão de dólares. Em 2004, estudos previam um custo de 700 milhões de dólares para a ferrovia, que é planejada desde a década de 1970.

O plano de recuperação econômica de São Paulo é a grande aposta de Doria para o palanque eleitoral na corrida presidencial de 2022, ao lado da vacina contra o coronavírus. Ao todo, o tucano anunciou uma carteira de 19 projetos de concessão para atrair investimentos privados para o estado nos próximos dois anos, estimada em 36 bilhões de reais. Mais da metade envolve obras de transporte de passageiros.

Durante a coletiva de anúncio do plano, Doria exibiu um vídeo institucional em inglês que, segundo ele, será apresentado a investidores dos Estados Unidos, Canadá, Europa, Ásia e Oriente Médio interessados em aportar recursos em projetos de infraestrutura no estado. O roteiro é muito parecido com o apresentado pelo tucano no início de sua gestão na prefeitura de São Paulo, em 2017.

Como Crusoé mostrou em fevereiro, Doria apresentou 55 projetos de privatizações e concessões da capital em um road show que fez pelo mundo, prevendo arrecadar 7,5 bilhões de reais. O tucano deixou a prefeitura em 2018 sem entregar nenhum deles e, passados três anos, os números apresentados pelo sucessor Bruno Covas, também do PSDB, somavam apenas 66,7 milhões.