Partidos do Centrão disputam área de mobilidade do governo

A área de mobilidade urbana do governo é considerada uma “joia” por políticos em busca de visibilidade. A secretaria e o departamento responsáveis pelo setor, vinculados ao Ministério do Desenvolvimento Regional, tocam obras bilionárias de infraestrutura viária, como complexos de viadutos, estações de trens e metrôs (foto). Mas ambas estão sem titular e sob o comando de interinos. A vacância desencadeou uma disputa entre partidos do Centrão pelas vagas.

O Republicanos está de olho na Secretaria Nacional de Mobilidade desde que o advogado Tiago Pontes Queiroz, próximo aos caciques do Progressistas, foi exonerado do comando do órgão na semana passada. Ele é alvo de uma ação de improbidade ao lado do líder do governo na Câmara, Ricardo Barros, por fraudes na compra de medicamentos – Tiago foi diretor de Logística do Ministério da Saúde quando Barros esteve à frente da pasta.

As lideranças do Republicanos já dão a nomeação de um nome indicado pelo partido como favas contadas. “O alinhamento costurado com o Planalto é de que a secretaria é do Republicanos”, afirma um deputado da legenda.

O Progressistas até admite perder a secretaria, mas sob a condição de manter o controle sobre o Departamento de Projetos de Mobilidade e Serviços Urbanos. O problema é que, também nesse caso, o Republicanos briga pela vaga. O advogado piauiense Maxwell Vieira, muito ligado ao ministro da Casa Civil, Ciro Nogueira, deixou a diretoria do órgão no mês passado, depois de ter sido indicado para um cargo na Telebras, com salário de mais de 40 mil reais.

Desde que passou ao domínio do Centrão, em maio do ano passado, a área de mobilidade do governo federal lidera o ranking de setores do Ministério do Desenvolvimento Regional com maior número de obras inauguradas.