Cartel subterrâneo
A Superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) pediu a condenação de 16 empresas e 52 pessoas por formação de cartel em licitações de trens e do Metrô no estado de São Paulo. O esquema, de acordo com um parecer do Cade, atingiu também concorrências dos metrôs de Minas Gerais, Rio Grande do Sul...
A Superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) pediu a condenação de 16 empresas e 52 pessoas por formação de cartel em licitações de trens e do Metrô no estado de São Paulo. O esquema, de acordo com um parecer do Cade, atingiu também concorrências dos metrôs de Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Distrito Federal.
O conselho concluiu que o esquema funcionou entre 1998 e 2013 e influenciou no resultado de ao menos 27 licitações em 11 projetos de metrô, oito deles em São Paulo. A estimativa é que os contratos fraudados cheguem a 9,4 bilhões de reais, de acordo com o Estadão, que teve acesso ao relatório do Cade.
São acusadas de formação de cartel a Alstom, Bombardier, CAF Brasil, Hyundai-Rotem, Mitsui, Tejofran, Iesa, MGE, MPE, Procint, Serveng-Civilsan, TC/BR, Temoinsa, Trans Sistemas, ConsTech e Balfour. Estas empresas podem ser multadas em valores correspondentes a até 20% do faturamento do ano anterior à instalação do processo, em 2013. A Siemens está livre de punição por ter delatado o esquema ao Cade.
O caso também é investigado criminalmente. O Ministério Público já fez 14 denúncias no esquema, que teria funcionado no estado de São Paulo nos governos de Mário Covas, José Serra e Geraldo Alckmin (foto).
A Secretaria dos Transportes Metropolitanos do estado de São Paulo informou que o Metrô e a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos são vítimas do esquema e colaboram com o processo. A Hyundai Rotem, Tejofran e Serveng Civilsan negaram que tenham cometido qualquer irregularidade. Outras empresas citadas não comentaram a acusação.
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Comentários (7)
Jorge
2018-12-12 13:30:48Tchau PSDB
TANIA
2018-12-12 11:48:40Parecia que nada chegaria ao metrô. Demorou muito. Provavelmente um dia saberemos mais detalhes. Nossas obras são lentas e onerosas, parece que dê propósito com falhas de projeto e custos muito acima comparando com outros países. O metrô é bom poderia ser um orgulho de gestão,, economia e desenvolvimento ao país. Eu comprei um imóvel há 35 anos onde já se prometia ser próximo do metrô e só agora a obra está no fim. A especulação imobiliária é mais eficiente em São Paulo.
Marco
2018-12-12 10:57:30Nao vai dar em nada os tucanos estão blindados pelo STF.
Marco
2018-12-12 10:57:30Nao vai dar em nada os tucanos estão blindados pelo STF.
Paulo
2018-12-12 10:01:23A maré está subindo. Já está molhando seus pés, né Alckmin ??
Roberto
2018-12-12 10:00:37Como é difícil ter esperança no país; notícia desanimadora.
Christoph
2018-12-12 09:04:06Prisão, de todos, indistintamente