O avião particular de Neymar virou assunto no Litoral Norte de Santa Catarina. O jato modelo Dassault Falcon 900LX, avaliado em cerca de R$250 milhões, tem presença frequente no Aeroporto Costa Esmeralda, em Porto Belo.
O motivo da atenção é incomum: a aeronave é grande demais para os hangares disponíveis no terminal. Com 20,2 metros de comprimento e envergadura de 21,4 metros, o jato precisa permanecer estacionado no pátio a céu aberto sempre que pousa na região.
A movimentação está ligada à atuação da família do jogador no mercado imobiliário local, com participação em empreendimentos como o Yachthouse, em Balneário Camboriú, e o Edify One, em Itapema, segundo portal local.
O que torna o avião especial
Fabricado pela Dassault Aviation e produzido em 2010, o Falcon 900LX tem autonomia de aproximadamente 8.800 quilômetros. Isso permite voos intercontinentais sem escalas, conectando cidades como Genebra e Chicago ou Mumbai e Londres em voo direto.
Além disso, a configuração com três motores Honeywell TFE731-60 permite rotas mais diretas sobre grandes áreas oceânicas, reduzindo o tempo de viagem e aumentando a segurança operacional. A aeronave pode atingir velocidade máxima de Mach 0,87, cerca de 1.060 km/h.
A cabine, com mais de 1.200 pés cúbicos de volume, divide-se em três ambientes com isolamento acústico avançado. O jato opera a até 51 mil pés de altitude e precisa de apenas 700 metros de pista para pouso, o que facilita o acesso a aeroportos regionais.
Infraestrutura que não acompanhou o crescimento
O Aeroporto Costa Esmeralda foi projetado para aeronaves de menor porte. O Falcon 900LX, contudo, supera a capacidade dos hangares do terminal em comprimento, envergadura e altura, expondo o descompasso entre a demanda e a infraestrutura local.
O jato também transporta o pai do jogador, Neymar da Silva Santos, além do próprio atleta. A manutenção mensal de uma aeronave desse porte, segundo estimativas do setor, pode custar entre R$1 milhão e R$1,6 milhão por mês.
