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Decisão do governo coloca o Brasil na “guerra” em 2026

Por Júlio Nesi
19/03/2026
Em Geral
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Foto: Ricardo Stuckert / PR

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Uma crise internacional no diesel causada pela guerra entre os EUA e o Irã gerou uma “guerra” no Brasil entre o Governo Federal e os governos estaduais que teve início nesse mês após o presidente Lula zerar os impostos do diesel e as gestões estaduais se recusarem a aplicar a redução dos impostos.

Segundo informações divulgadas pelo Planalto, motivado pela alta nos valores do diesel causada pelo conflito no Oriente Médio, Lula anunciou no dia 12 deste mês a zeragem dos impostos do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) sobre o combustível. Além disso, também foi criada uma política de subvenção ao diesel para produtores e importadores condicionada à comprovação de repasse aos consumidores, visando fiscalizar preços abusivos.

No entanto, o Comitê Nacional de Secretários de Fazenda dos Estados e do DF (Comsefaz), presidido por Flávio César Mendes de Oliveira, secretário do Mato Grosso do Sul, divulgou uma nota se recusando a zerar os impostos, argumentando que reduções tributárias historicamente não chegam ao consumidor final.

A reação do Comsefaz fez o presidente do país reagir imediatamente e pedir publicamente para que os governadores dos estados reduzissem o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).

“Nós vamos fazer tudo o que for possível. E quem sabe esperar, até com a boa vontade dos governadores de Estados, que podem reduzir um pouco o ICMS também no preço do combustível, naquilo que for possível cada Estado fazer, para que a gente garanta que essa guerra não chegue ao bolso do motorista, ao bolso do caminhoneiro. E sobretudo, não chegando ao bolso do caminhoneiro, não vai chegar ao prato de feijão, da salada, da alface, da cebola e da comida que o povo mais come”, disse.

“Guerra” econômica e política

Esse atrito entre o Planalto e os estados acontece a menos de 7 meses das eleições presidenciais, e ficar preso em uma “batalha” com os governos estaduais, que tendem a ter forte influência política dentro de suas áreas de gestão, pode acabar complicando a campanha do petista para uma possível reeleição.

 

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Tags: combústiveldieseleconomiaEUAgoverno federalIRÃLulaPlanaltopolíticaPT
Júlio Nesi

Júlio Nesi

Jornalista alagoano formado pela UFAL, já atuei em produção de conteúdo digital para portais, rádio e redes sociais.

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