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Assim será o trem que mudará o comércio na América Latina: vai unir 2 países

Por João Carlos Gomes
20/01/2026
Em Geral
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Foto: Snap Wander/Unsplash

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Dentro de alguns anos, as fronteiras entre o Brasil e o Peru podem encurtar ainda mais por conta de um projeto multibilionário que promete conectar os litorais de ambos os países e fortalecer relações comerciais.

Isso porque a Infra S.A., empresa pública ligada ao Ministério dos Transportes, passará a trabalhar com o Instituto de Planejamento e Pesquisa Econômica da China State Railway Group para desenvolver estudos de viabilidade de uma ferrovia transoceânica.

Avaliado em US$ 100 bilhões (aproximadamente, R$ 550 bilhões na cotação atual), o ambicioso projeto cruzará uma parte significativa do território brasileiro e da Cordilheira dos Andes para chegar ao porto de Chancay, construído pela China.

Conforme divulgado pelo portal Gazeta do Povo, serão necessários mais de 4 mil quilômetros de trilhos para concluir o projeto no Brasil, e apenas 15% do projeto está concluído até o momento. O empreendimento foi dividido da seguinte forma:

  • Ilhéus (BA) a Caetité (BA): 537 km (já construída);
  • Caetité (BA) a Barreiras (BA): 485 km (em construção);
  • Barreiras (BA) a Mara Rosa (GO): 838 km (em projeto);
  • Mara Rosa (GO) a Água Boa (MT): 383 km (em construção);
  • Água Boa (MT) a Lucas do Rio Verde (MT): 505 km (em projeto);
  • Lucas do Rio Verde (MT) a Cruzeiro do Sul (AC), passando por Vilhena (RO), Porto Velho (RO), Rio Branco (AC) e Boqueirão da Esperança (AC): 1.416 km (em projeto).

O governo do Peru ainda não apresentou um projeto para sua parte da ferrovia. Já o governo brasileiro pretende leiloar partes significativas do empreendimento ainda no primeiro semestre de 2026 para que ele avance.

Trem que cruzará ferrovia transoceânica possui forte apelo comercial

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Mais do que reduzir distâncias, o projeto do trem que cruzará o Brasil e o Peru também será importantíssimo para fortalecer laços com a China, já que ele facilitará a exportação e importação de mercadorias.

Por conta disso, o país asiático segue fortemente interessado em apoiar o projeto. Afinal, o transporte de produtos, que anteriormente era efetuado por navios, agora poderá ser realizado com muito mais velocidade e segurança.

João Carlos Gomes

João Carlos Gomes

Jornalista, criador de conteúdo e músico independente nas horas vagas.

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