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Acidentes envolvendo motoristas de aplicativos e passageiros representam 90% dos atendimentos do SAMU

Por Sofia Volpi
29/06/2026
Em Geral
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Foto:
Paulo Pinto/Agência Brasil

Foto: Paulo Pinto/Agência Brasil

Em 2025, a capital pernambucana registrou 6.236 sinistros que envolvem motos, o que corresponde a mais de 55% de todos os acidentes registrados pelo SAMU na Região Metropolitana do Recife. 

Nos acidentes de trânsito de forma geral, as motos respondem por mais de 80% dos atendimentos.

Só no primeiro trimestre de 2026, o SAMU de Recife já realizou 1.487 atendimentos a vítimas envolvendo motocicletas, entre condutores e passageiros.

Em 2022, as motos representavam 74,55% da demanda por sinistros de trânsito do SAMU Metropolitano. Em 2025, esse índice subiu para 81,88%.

A introdução dos serviços de mototáxi por aplicativo mudou o perfil das vítimas: antes, quase sempre o condutor. Agora, passageiros transportados pelos apps aparecem com frequência crescente nas estatísticas.

Prefeitura não vai regular os apps

Apesar dos números, a Prefeitura do Recife não pretende criar regras específicas para plataformas como Uber Moto e 99 Moto.

O secretário de Ordem Pública e Segurança do Recife, Alexandre Rebêlo, confirmou o posicionamento durante o seminário Zurb de Mobilidade Urbana, realizado na cidade.

Rebêlo sinalizou que o município não irá legislar sobre os chamados “motoapps”. Essa posição mantém o Recife sem nenhuma regulação local para o serviço, mesmo diante de dados que os próprios especialistas classificam como uma “carnificina”.

Em tentativa passada, o Recife editou regras para o transporte por aplicativo de carro, mas a empresa 99 entrou com ação judicial e o conjunto de normas não chegou a vigorar.

O debate em nível federal

No Congresso Nacional, o projeto de lei aprovado pela Comissão de Segurança Pública da Câmara em maio, propõe medidas de segurança obrigatórias para plataformas: botão de emergência, compartilhamento de localização em tempo real e acesso prévio do motorista ao histórico do passageiro.

O texto ainda precisa passar por mais comissões antes de ir a votação no plenário. Já o projeto mais amplo de regulamentação do trabalho por plataformas, o PLP 12/24, foi retirado de votação em abril de 2026 após protestos de motoristas em capitais do país.

 

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Sofia Volpi

Sofia Volpi

Comunicadora, jornalista em formação. Apaixonada por esportes e cultura.

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