Inglaterra vai ouvir ex-diretor da Saab sobre compra de caças no governo Dilma
05.12.19 19:26
As autoridades inglesas vão ouvir em 16 de dezembro o ex-diretor da companhia sueca Saab Andrew Wilkinson, na ação penal que apura as suspeitas de tráfico de influência do ex-presidente Lula para favorecer a escolha da empresa na licitação para a compra de 36 caças no governo Dilma Rousseff.
Wilkinson vai falar para as autoridades do Serious Fraud Office, o escritório especializado em combate à corrupção no Reino Unido, mais de dois anos depois de a Justiça Federal enviar às autoridades estrangeiras o pedido para o executivo ser ouvido, a pedido da defesa do lobista Mauro Marcondes. O lobista é acusado de vender aos representantes da Saab sua influência junto ao ex-presidente. A convocação de testemunhas no exterior tem sido uma das estratégias utilizadas pelas defesas de Lula e dos outros réus para atrasar o andamento do processo, que se arrasta desde 2016 na Justiça Federal.
Marcondes, o ex-presidente e os outros réus arrolaram nada menos do que 17 testemunhas que moram na França, Reino Unido e Suécia. Até o momento, somente os depoimentos das testemunhas suecas foram juntados ao processo. Graças a essa estratégia, o juiz responsável pela ação Vallisney de Souza Oliveira, da 10ª Vara Federal no Distrito Federal, ainda não conseguiu ouvir o ex-presidente sobre o caso.
Vallisney já agendou e foi obrigado a cancelar o interrogatório do petista quatro vezes, graças a decisões do Tribunal Regional Federal da 1ª Região, que tem obrigado o magistrado a aguardar os depoimentos colhidos no exterior antes de ouvir o petista.
Na ação, Lula é acusado, com o filho Luís Cláudio Lula da Silva, de tráfico de influência, lavagem de dinheiro e organização criminosa. O governo federal fechou em 2015 o acordo de 5,4 bilhões de reais pela aquisição de 36 caças suecos Gripen (foto).
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O Brasil é o país onde o crime compensa para os criminosos poderosos. Duas medidas resolveriam isso: prisão em 2a instância e fim do foro privilegiado para políticos.
Fico pensando pra que serve a democracia e o tão falado estado de direito. No Brasil serve apenas para manter impune os crimes cometidos pelos poderosos. Modelo falido, feito sob medida para atender os anseios de uma elite corrupta.
Não creio. O Lularápio é ladrao, mas não teve toda esta influência. Até porque a decisão foi tomada a partir de muitos estudos técnicos feitos pela aeronáutica. Os suecos ganharam porque foram os únicos que estavam dispostos a compartilhar tecnologia com o Brasil. O resto queria vender os aviões, mas sem transferência de tecnologia.
Esse Lula é um crápula. Desejo, para ele e seus quadrilheiros, o que existir de pior nesse mundo.
Lula nâo vai viver pra responder tantos inquéritos.
Já imaginaram a enorme máquina de esquentar dinheiro que se tornaram os grandes escritórios de advocacia ao receber enormes furtunas para represar esse lixo? Os que deram causa vão acabar ficando com a parte menor. E o Brasil à míngua.
Que nojo tudo isso ! Quoque tandem Catilina patientia nostra ! Quando cessará isto que se pode e deve dizer, mais do que corrupçãp por tantos roubos do "coitado"lula e seu comparsa além do ataque de roubos e mais roubos do cínico Lula e da mais do que escrota ? Quando, brasileiros, essa canalha ainda estará aqui, ou na cadeia ??? " Senatus inteligiti icci " Quando, canalhas, pararão de nos roubar ???
E o sapo barbudo continua solto!
Esse vagabundo com mais um processo....ladrao do povo
Chicaneiros defendendo gangsters. Essa é a realidade desse processo do tráfico de influência vendida aos suecos. A facção criminosa foi Marcondes, Lulinha e Lulalau...
A Aeronautica nao sabia de nada
A aeronáutica bem que esperneou na época, mas o molusco era o chefe e enquadrou-os
Alguém ligado a Aeronáutica deveria ser "convidado" a dá explicações
Decididamente, se não for mudada a legislação criada para proteger a bandidagem, criminosos como o ex-presidente-mais-sujo -da-história-desse-país vão continuar a usar o dinheiro surrupiado do povo para contratar advogados igualmente sujos pra se safar da cadeia.
O que tem a Aeronautica a dizer sobre o assunto?