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    Estatal criada por Bolsonaro ganha orçamento milionário já na estreia

    O orçamento de 2021 que está à espera da sanção do presidente Jair Bolsonaro reserva 25 milhões de reais para a NAV Brasil. A estatal foi criada no ano passado pelo governo, na contramão do discurso liberal adotado durante a campanha de 2018. A mais nova empresa pública é vinculada ao Ministério da Defesa e...

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    1 minuto de leitura 11.04.2021 16:12 comentários 10
    Tráfego aéreo
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    O orçamento de 2021 que está à espera da sanção do presidente Jair Bolsonaro reserva 25 milhões de reais para a NAV Brasil. A estatal foi criada no ano passado pelo governo, na contramão do discurso liberal adotado durante a campanha de 2018. A mais nova empresa pública é vinculada ao Ministério da Defesa e ganhou a responsabilidade de controlar toda a atividade de navegação aérea do país.

    No orçamento enviado pelo governo e aprovado pelo Congresso, os recursos são previstos para a formação do capital social inicial da estatal. O valor não inclui custeio e pagamento de pessoal.

    Como a NAV Brasil surgiu a partir de uma cisão da Infraero, parte dos servidores da estatal que gere os aeroportos ficará responsável pelo tráfego aéreo na nova empresa.

    Apesar da resistência do Ministério da Economia à criação de uma nova companhia, Jair Bolsonaro fez uma concessão ao Comando da Aeronáutica, que desde o governo Dilma Rousseff tentava tirar a empresa pública do papel. A conta chegou no orçamento de 2021.

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    Comentários (10)

    Sônia

    2021-04-13 09:07:21

    UEH O ÍNTEGRO PR ,NÃO IA FECHr estatais ? AGORA CRIA NOVAS PARA ALIJAR OS 🐀🐀DO CENTRÃO ??


    Pedro

    2021-04-13 08:35:31

    Olha , seria importante informar aos leitores qual será enfim a missão dessa estatal. Quais seriam suas atribuições. Até onde o papel da ANAC e do DCEA (Departamento de Controle do espaço Aérea- da FAB) se entrelaçam ou são excludentes. Se essa nova estatal cuidará enfim apenas dos aeroportos que a iniciativa privada não se interessar, que são muitos e os pequenos sem perspectiva de lucros. É bom aprofundar para aperfeiçoar a crítica.


    PEDRO

    2021-04-13 07:15:40

    Bolsonaro sempre abrindo o cofre para os militares com o objetivo de "comprar" o apoio das Forças Armadas. Pode até não funcionar, mas os militares não têm do que reclamar. O problema é que da última vez eles gostaram tanto que ficaram 21 anos no poder


    Angela

    2021-04-13 04:00:39

    Não tem dinheiro para vacinas, hospitais e Educação. Tem dinheiro para tentar se reeleger. Nunca com meu voto


    Robinson

    2021-04-12 22:39:26

    Mais um cabides emprego pra negócios com centrão.


    Eduardo

    2021-04-12 17:09:48

    Pois é... e exatamente o que está errado Antas ?? Que material para Xaveco né ??? Toquem em frente , diz que isso foi para foder o país , façam xavecos ....


    Flavio

    2021-04-12 11:10:10

    O controle de tráfego aéreo precisa sim ser separado da Força Aérea e a NAV Brasil poderá ser privatizada posteriormente.


    Maria

    2021-04-12 07:48:54

    Fico impressionada com a atração que as Banânias tem por estatal. Será por que, que mesmo provado que o serviço no Brasil é 100% ruim, se permite abrir esse tipo de empresa? Estamos calmos demais. MS


    Giuseppe

    2021-04-12 00:17:43

    A próxima a ser formalizada e vitaminada será uma Empresa Pública Familiar, EPF.


    Mario

    2021-04-11 20:41:53

    Gostaria de perguntar ao ilustre, sábio e inteligentissimo jornalista qual país tem controle de navegação no espaço aéreo particular. Procure estudar um pouco antes de escrever. Jornalistas e juízes devem parar para pensar e se informar quando não dominam o assunto. 25 milhões de reais não compram o radar de um aeroporto. Caso não saiba, dentro dos aviões viajam também seres humanos cuja vida também tem valor.


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    Comentários (10)

    Sônia

    2021-04-13 09:07:21

    UEH O ÍNTEGRO PR ,NÃO IA FECHr estatais ? AGORA CRIA NOVAS PARA ALIJAR OS 🐀🐀DO CENTRÃO ??


    Pedro

    2021-04-13 08:35:31

    Olha , seria importante informar aos leitores qual será enfim a missão dessa estatal. Quais seriam suas atribuições. Até onde o papel da ANAC e do DCEA (Departamento de Controle do espaço Aérea- da FAB) se entrelaçam ou são excludentes. Se essa nova estatal cuidará enfim apenas dos aeroportos que a iniciativa privada não se interessar, que são muitos e os pequenos sem perspectiva de lucros. É bom aprofundar para aperfeiçoar a crítica.


    PEDRO

    2021-04-13 07:15:40

    Bolsonaro sempre abrindo o cofre para os militares com o objetivo de "comprar" o apoio das Forças Armadas. Pode até não funcionar, mas os militares não têm do que reclamar. O problema é que da última vez eles gostaram tanto que ficaram 21 anos no poder


    Angela

    2021-04-13 04:00:39

    Não tem dinheiro para vacinas, hospitais e Educação. Tem dinheiro para tentar se reeleger. Nunca com meu voto


    Robinson

    2021-04-12 22:39:26

    Mais um cabides emprego pra negócios com centrão.


    Eduardo

    2021-04-12 17:09:48

    Pois é... e exatamente o que está errado Antas ?? Que material para Xaveco né ??? Toquem em frente , diz que isso foi para foder o país , façam xavecos ....


    Flavio

    2021-04-12 11:10:10

    O controle de tráfego aéreo precisa sim ser separado da Força Aérea e a NAV Brasil poderá ser privatizada posteriormente.


    Maria

    2021-04-12 07:48:54

    Fico impressionada com a atração que as Banânias tem por estatal. Será por que, que mesmo provado que o serviço no Brasil é 100% ruim, se permite abrir esse tipo de empresa? Estamos calmos demais. MS


    Giuseppe

    2021-04-12 00:17:43

    A próxima a ser formalizada e vitaminada será uma Empresa Pública Familiar, EPF.


    Mario

    2021-04-11 20:41:53

    Gostaria de perguntar ao ilustre, sábio e inteligentissimo jornalista qual país tem controle de navegação no espaço aéreo particular. Procure estudar um pouco antes de escrever. Jornalistas e juízes devem parar para pensar e se informar quando não dominam o assunto. 25 milhões de reais não compram o radar de um aeroporto. Caso não saiba, dentro dos aviões viajam também seres humanos cuja vida também tem valor.



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