Divulgação Band
Anac vai apurar circunstâncias do voo em que morreu Ricardo Boechat
11.02.19 18:57
Os comentários não representam a opinião do site. A responsabilidade é do autor da mensagem.
Os comentários não representam a opinião do site. A responsabilidade é do autor da mensagem.
Conhecendo essa pessoa tão especial e tão simples, quem somos nós para comentarmos se ele veio nesse avião como um passageiro usando um serviço de táxi aéreo? É hora de se questionar que esse homem irreverente que pegava carona na garupa de uma moto parar cumprir um compromisso, não estaria de carona no avião de um amigo para voltar para casa ver sua Veruska e filhas tão amadas? É hora de de parar em respeito à dor dessas meninas e esposa que não estão questionando, estão sim chorando
ANAC funciona?
Não sei como se fazem esses "serviços especiais" sem a presença de alguém além do piloto? Podem me ajudar?????
Quem contratou a empresa? Não tiveram a curiosidade de perguntar? O que disseram os contratantes? Sabiam da proibição?
Uma máxima da prevenção : nunca entre em um avião em que o piloto é seu dono .
Isso faz muito sentido.
Tufo no Brasil está regular mas tudo rompendo e colapsando. Até quando?
O órgão de fiscalização americano tem a sigla NTSB
Se eu fosse a viúva de BOECHAT pedia uma perícia do órgão americano de investigação de acidentes aéreos e depois exigia uma indenização violenta da Anac CENIPA e o escambau.
Essa "empresa" de helicópteros só tinha essa lata velha ao que eu saiba. BOECHAT podia ser muito inteligente mas vacilou em não exigir um helicóptero novo de uma consagrada empresa paulistana
Não precisa apurar nada a não ser quem autorizou essa lata velha de 1975 a voar. BOECHAT suicidou se ao entrar nessa lata velha. Eu nem entro num carro 1975 para viajar quanto mais num helicóptero que é uma máquina que não plana e cai como um martelo sem cabo.
Anac?! Kkk Agências de cabides!!
Todas as tragédias ocorridas no Brasil neste início de ano tem traços em comum; a irresponsabilidade, falta de apreço à vida humana, desrespeito às normas legais, falta de fiscalização pelo poder público e etc, etc, etc. Espero que a imprensa fique vigilante e junto com a sociedade consiga mudar este quadro horroroso de inércia geral.
Acabei de contentar isto. Estão pondo a culpa no ano/ mas a questão é a falta de cuidado com a vida humana, o descaso que está cada dia maior. Então consequentemente as tragédias vão ser maiores também.
Segundo a matéria o piloto, sócio proprietário da empresa de Helicópteros, não tinha autorização específica para exercer a atividade de TRANSPORTE REMUNERADO DE PASSAGEIROS. Irregularidades passadas, multas, etc.. Isto lembra, nem que levemente, o transporte e as mortes do time da CHAPECOENSE?!
A perda do Boechat foi um duro golpe. Um dos poucos jornalistas com indepedência e coragem moral. A Band também sofreu um golpe. Boechat mostrava diariamente a mediocridade da Globo. Apurem tudo, mas o Boechat não volta mais.
Esse é o maior ponto a ser destacado. Serve de alerta, mas é uma perda irreparável.
Que grande perda. Uma voz que tocava o coração do povo e ecoava seus pensamentos. Era forte e resistente, tenso e ativo acho que incansável.Ás vezes não concordavam com que ouvíam mas era sempre muito respeitado mesmo os mais afetados. Grande perda.
Tem que apurar com detalhes pois o cara falava muitas verdades. Pode ter sido crime.
Tá. E a pessoa que faz a aeroreportagem não pode ser um jornalista?
Seja inteligente e não misture as coisas. A empresa não tinha devida autorização para TRANSPORTE DE PASSAGEIROS. Aeroreportagem é uma coisa, transporte de passageiros é outra. É o tal "jeitinho brasileiro" que fode e sempre vai foder com tudo!
Estou arrasada. Nem imagino a dor da família. Esses primeiros meses do ano trouxeram uma avalanche de dor e sofrimento!
Grande merda a ANAC.
totalmente lamentável está perda
Sem comentários,, o momento é de luto e não cabe comentar o absurdo da contratação de tal empresa, especialmente por um órgão da imprensa que vive de critica condutas erradas dos ourros.
Em 2018 a empresa foi multada pela ANAC por um processo aberto em 2011.É isso mesmo?Sete anos depois?É brincadeira este país!
Mais um cidadão brasileiro que perde a vida em função da inoperante e paquidérmica máquina administrativa brasileira. A nossa incompetência e descaso para lidar com a vida humana chega às raias da insensatez. Aqui nada, absolutamente nada pode dar certo! Todos fingem o tempo todo! Eu finjo que sou cumpro a lei você finge que me fiscaliza, ele finge que me aciona, nós fingimos que acreditamos, eles fingem que me punem, bla,bla,bla...
Depois amigos da Crusoé sugiro que deem uma lida no Artigo Para que servem as Agência Reguladoras publicado na Isto é . Servem para nada, ou melhor, para gastar 8 Bilhões por ano dos cofres públicos.