Em outubro, a EPR Via Mineira deu início a testes com radares de velocidade média na BR-040, um trecho movimentado entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, no estado de Minas Gerais, abrangendo os quilômetros 545 a 551.
Este sistema promete uma mudança significativa na fiscalização de trânsito, calculando a velocidade média dos veículos entre dois pontos para promover uma condução mais uniforme e segura.
A tecnologia compara o tempo de percorrimento entre duas localidades, alertando motoristas que ultrapassam o limite de 100 km/h. Atualmente, o sistema está em fase educativa, e não há emissão de multas.
Para sua aplicação efetiva, é necessário obter homologação do Inmetro e regulamentação pelo Congresso, previstas ainda em 2025.
Impacto potencial dos radares
A implementação de radares de velocidade média visa reduzir acidentes associados a acelerações e frenagens bruscas.
Dados preliminares dos testes revelam que em apenas 10 dias, mais de 300 veículos foram flagrados acima do limite de velocidade permitido. Espera-se que, com a aprovação e adoção total da tecnologia, haja uma queda no número de infrações e colisões.
Estudos internacionais reforçam esse potencial. Países como Suécia, França e Itália já demonstraram reduções substanciais nas taxas de acidentes e fatalidades com o uso desses sistemas.
No Brasil, a introdução enfrenta desafios políticos e técnicos que devem ser superados antes de sua implementação legal.
Expectativas e próximos passos
Com a regulamentação aprovada, espera-se não só a diminuição das autuações por excesso de velocidade, mas também das taxas de acidentes e mortes nas estradas brasileiras.
Enquanto essa fase não se concretiza, a BR-040 continua a servir como laboratório fundamental para coleta de dados que possa auxiliar na implementação mais abrangente no futuro.
