Ao pagar um valor fixo pelo Passe, o motorista passa a embolsar integralmente o que arrecada nas corridas, já que a Uber deixa de descontar a taxa de serviço durante o período contratado.
Trata-se, na prática, de um formato de assinatura: paga-se um preço fechado antecipadamente e fica-se livre dos descontos que normalmente incidem viagem a viagem.
Por enquanto, quem dirige carro só encontra a novidade em 29 municípios, mas os motociclistas já podem usá-la em qualquer cidade brasileira atendida pela Uber.
Onde a novidade já está disponível, não é possível rodar pelo aplicativo sem antes contratar o Passe.
Modalidades de contratação disponíveis para motoristas
Os motoristas podem optar entre duas formas de contratação.
Na modalidade por tempo, podem fazer viagens ilimitadas sem pagar taxa de serviço durante 24 ou 72 horas, mediante pagamento fixo.
O Passe é ativado automaticamente após a primeira corrida elegível.
Na segunda opção, o Passe por ganhos, o motorista paga um valor fixo e dirige sem desconto até atingir um limite de ganhos predefinido.
O sistema encerra automaticamente quando esse limite é alcançado ou após 180 dias, o que ocorrer primeiro.
Antes de começar a dirigir, o motorista escolhe no aplicativo a modalidade que será seu padrão.
Essa preferência pode ser alterada a qualquer momento antes da próxima ativação. A taxa é descontada após a ativação, diretamente da carteira Uber.
Se não houver saldo disponível, o valor é registrado como negativo e compensado automaticamente com os ganhos posteriores.
Se o motorista aceitar uma corrida sem o Passe ativo, o sistema poderá contratar e ativar automaticamente a modalidade padrão escolhida.
O que muda nas viagens e reembolsos
Quando o Passe é ativado automaticamente, sua validade começa no momento em que a viagem se inicia. A taxa é descontada da carteira após a conclusão.
A Uber esclarece que essa aquisição não altera os limites de tempo que o motorista pode dirigir pela plataforma.
Se o motorista tiver um Passe ativo e fizer viagens em cidades onde o modelo ainda não opera, o Passe funcionará normalmente, com compensação automática semanal de valores para que a taxa de serviço total seja zerada ao final da semana.
Se necessário, o estorno será feito até a terça-feira seguinte.
Modalidades como Entregas e Envios podem não estar incluídas no programa, segundo a plataforma.
As condições específicas devem ser consultadas no próprio aplicativo para cada região.
O Passe para Motoristas não altera outras taxas como cancelamento, espera, pedágio ou outras cobranças aplicáveis à viagem.
A Uber permite alteração de preços a qualquer momento, mas essas mudanças não afetam passes que já estão ativos no momento da alteração.
Testes internacionais com resultados diferentes
A plataforma também testa uma taxa cobrada cada vez que os motoristas recebem uma chamada, independentemente de aceitarem a viagem.
Em Malmö, na Suécia, segundo a Uber, o valor arrecadado com a taxa de despacho será devolvido aos motoristas.
Na Basileia, na Suíça, os motoristas não recebem de volta o valor das taxas, mas a comissão da Uber é reduzida de 25% para 23% nas categorias UberX e UberXL.
Entre os motoristas de carro, a fase de testes abrange Botucatu, Cascavel, Divinópolis e Imperatriz, além de Itabuna e Ilhéus.
Completam esse primeiro grupo Juiz de Fora, Petrópolis, Porto Velho, Rio Branco, Teresina, Uruguaiana, Maringá, Joinville e São José do Rio Preto.
A lista de cidades contempladas se completa com Feira de Santana, Criciúma, Macapá, Palmas, Vitória da Conquista, Marília e Uberaba, além de Caruaru, Ponta Grossa, Boa Vista, Arapiraca, Bragança Paulista, Chapecó e Presidente Prudente.
Já entre os motociclistas, a cobertura vale para o país inteiro.
