A Rodovia Raposo Tavares (SP-270) reafirmou sua posição de destaque no cenário rodoviário brasileiro, segundo o mais recente levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT).
Divulgado no último dia 17, o estudo avaliou 544 rodovias, classificando a SP-270, no trecho entre Ourinhos e Presidente Epitácio, como a melhor do Brasil.
A estrada atravessa mais de 30 cidades paulistas e completa 103 anos de história, consolidando-se como um importante eixo de integração e mobilidade. Este resultado confirma a excelência da rodovia, atribuída à sua avançada infraestrutura e à qualidade dos serviços prestados.
Desempenho superior das concessões privadas
O levantamento da CNT revelou um dado notável: 9 das 10 principais rodovias brasileiras são geridas por concessionárias privadas.
Essa predominância ilustra a eficácia das parcerias público-privadas, principalmente no estado de São Paulo. Apenas a SP-320 (Euclides da Cunha)sob gestão pública, figura entre as melhores.
A manutenção e os investimentos constantes são fatores que garantem padrões superiores de conservação e segurança nas rodovias concessionadas.
Origem e trajetória histórica da rodovia
Inaugurada em 1922, a Rodovia Raposo Tavares surgiu com o objetivo de conectar o interior paulista à capital, facilitando o transporte de pessoas e mercadorias.
Ao longo dos anos, a via passou por processos contínuos de ampliação e modernização, acompanhando o crescimento urbano, industrial e agrícola das regiões que corta.
Com início na capital paulista, a rodovia se estende por centenas de quilômetros até o extremo oeste do estado.
Ao longo do percurso, conecta municípios estratégicos e regiões com forte vocação econômica, desempenhando um papel essencial no escoamento da produção agrícola, no transporte industrial e no deslocamento diário de milhares de motoristas.
Reconhecimento nacional e qualidade da infraestrutura
O título de melhor rodovia do Brasil é resultado de investimentos constantes em infraestrutura, conservação do pavimento, sinalização e segurança viária.
Em diversos trechos concedidos à iniciativa privada, os usuários contam com monitoramento, serviços de apoio, bases de atendimento e tecnologias que garantem maior fluidez e segurança no tráfego.
