Novo trem? Enquanto a viagem de ônibus entre Rio de Janeiro e São Paulo se destaca pelo custo-benefício, mas não pelo tempo de deslocamento, o trajeto aéreo oferece justamente o oposto. Entretanto, um investimento de cerca de R$ 60 bilhões promete oferecer aos brasileiros uma alternativa que combina as vantagens das duas modalidades.
Isso porque o valor será aplicado na construção do Trem de Alta Velocidade (TAV) Rio-São Paulo-Campinas, o primeiro trem-bala em solo sul-americano, que surge como uma nova opção para conectar as duas maiores metrópoles do país.
E a estimativa é de que o transporte cruzará o trecho total do trajeto, que será de mais de 400 quilômetros, em aproximadamente 105 minutos, levando em conta que o TAV supera os 300 km/h de velocidade.
É importante ressaltar que as capitais não serão os únicos destinos do trem, que além de desembarcar em estações centrais do Rio e São Paulo, também realizará paradas em Volta Redonda (RJ) e São José dos Campos (SP).
O projeto do TAV foi inspirado em outros modelos semelhantes já vistos em operação em países como a China e a Coreia do Sul e, no momento, está em fase de análise no Ministério dos Transportes. A previsão é de que este processo seja concluído ainda em 2026.
Mais sobre o trem-bala brasileiro: valores e lançamento oficial
Caso os estudos técnicos sejam concluídos dentro do prazo, a previsão é de que as obras do TAV sejam iniciadas a partir de 2027. Porém, ainda há alguns empecilhos a serem superados.
Conforme divulgado pelo portal Correio Braziliense, o financiamento tem sido um dos principais obstáculos para assegurar a construção do primeiro trem-bala brasileiro. Contudo, a empresa responsável pelo projeto tem feito de tudo para captar os recursos.
Deste modo, ainda há chances de que o cronograma seja seguido à risca, e com isso as operações com o revolucionário transporte, cujo valor das passagens deve ficar entre R$ 250 e R$ 500, sejam iniciadas até 2032.
