O antigo aeroporto de Ellinikon, em Atenas, está deixando para trás a paisagem de abandono para se tornar um dos maiores projetos urbanos da Europa. Desativada desde 2001, a área de 6,2 milhões de metros quadrados na chamada Riviera Ateniense está sendo convertida em um megacomplexo de uso misto, com moradias, hotéis, centros comerciais, espaços corporativos, marina e áreas de lazer. No site oficial, o empreendimento é apresentado como a maior regeneração urbana da Europa.
A proposta vai além da simples ocupação de um terreno ocioso. O The Ellinikon quer criar uma nova centralidade para a capital grega, mais conectada ao litoral e voltada ao mercado internacional de turismo, entretenimento e imóveis de alto padrão. O projeto também incorpora o conceito de “cidade de 15 minutos”, em que serviços, trabalho, comércio e lazer ficam a curta distância dos moradores. Com isso, o antigo aeroporto passa a ser tratado como símbolo de uma nova fase para Atenas e a transformação reúne arquitetura assinada por escritórios internacionais, forte apelo imobiliário e um discurso ancorado em sustentabilidade, tecnologia e requalificação da paisagem urbana.
Arquitetura de grife e mercado de luxo
Um dos principais cartões-postais do projeto será a Riviera Tower, arranha-céu residencial projetado por Foster + Partners. A torre terá 200 metros de altura e 50 andares, sendo tratada pelos responsáveis como o primeiro arranha-céu residencial “verde” da Grécia. O edifício foi desenhado com soluções bioclimáticas e deve se tornar um novo marco visual da orla de Atenas. O empreendimento imobiliário inclui ainda novos conjuntos residenciais voltados para o mercado de alto padrão, com vista para o mar e acesso facilitado à marina, ao parque e às áreas comerciais. A proposta é vender não apenas imóveis, mas um estilo de vida ligado à exclusividade, à mobilidade e à proximidade com equipamentos de lazer e serviços.
Outro destaque é a Riviera Galleria, assinada pelo arquiteto japonês Kengo Kuma. O espaço foi concebido como uma área comercial e gastronômica integrada à marina, com arquitetura aberta e diálogo direto com a paisagem costeira. A ideia é reforçar o perfil premium da região e consolidar o novo bairro como polo de consumo e convivência à beira-mar.
Parque gigante e discurso de sustentabilidade
Se a parte imobiliária chama atenção pelos números, o parque é o principal argumento urbanístico do projeto. O Ellinikon Park, desenhado pelo escritório Sasaki, terá 243 hectares e é descrito como o coração verde do novo distrito. A área será maior que o Central Park, em Nova York, e pretende reposicionar a relação de Atenas com seus espaços públicos e sua frente marítima.
Segundo os responsáveis pelo masterplan, a proposta do parque envolve recuperação da biodiversidade local, criação de espaços públicos de lazer e reutilização de materiais da antiga infraestrutura aeroportuária, como concreto das pistas. A promessa é transformar um território antes marcado pela lógica do transporte aéreo em uma paisagem voltada ao convívio, ao esporte e à resiliência ambiental.
O discurso sustentável também aparece na construção. A Holcim, uma das empresas ligadas ao projeto, destaca o uso de soluções de baixo carbono e tecnologias aplicadas a grandes infraestruturas. Essa estratégia ajuda a sustentar a narrativa de que o Ellinikon não quer ser visto apenas como um empreendimento de luxo, mas como uma vitrine de urbanismo verde e inovação construtiva.
Hotéis, cassino e a nova vitrine de Atenas
Além das residências e do parque, o plano reserva um papel central ao turismo e ao entretenimento. Um dos equipamentos mais emblemáticos é o Hard Rock Hotel & Casino Athens, projetado pela Gensler. O complexo foi concebido para funcionar como um resort integrado, reunindo hospedagem, cassino, gastronomia e atrações de lazer em uma única estrutura voltada ao público internacional.
Essa combinação ajuda a explicar por que o Ellinikon vem sendo tratado como muito mais do que uma operação imobiliária. O projeto tenta transformar a antiga área aeroportuária em uma nova vitrine de Atenas, capaz de atrair turistas, investidores e moradores de alta renda, além de reposicionar a cidade no circuito global dos grandes empreendimentos urbanos.
Mesmo com a aposta no futuro, parte da memória do local será preservada. O antigo Terminal Leste, projetado por Eero Saarinen, segue como referência histórica do aeroporto e deve ser mantido como elemento patrimonial da área. Assim, o Ellinikon avança como uma tentativa de conciliar reurbanização em grande escala, ambição econômica e preservação simbólica de um espaço que marcou a história recente da capital grega.
