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Rua que tem cruzes pintadas no chão virou sinônimo de tragédia no Brasil

Por Milena Armando
01/04/2026
Em Geral
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Rua que tem cruzes pintadas no chão virou sinônimo de tragédia no Brasil

Reprodução: Agencia O Globo

Na tarde da última segunda-feira (30/3), a Rua Conde de Bonfim, na Tijuca, Zona Norte do Rio de Janeiro, foi palco de um grave acidente que resultou na morte de Emanoelle Martins Guedes de Farias, de 40 anos, e de seu filho, Francisco Farias Antunes, de 9 anos.

Eles seguiam pela faixa da esquerda em uma bicicleta elétrica quando teriam sido fechados por um carro não identificado. Com a manobra, acabaram caindo na pista exclusiva de ônibus e foram atingidos por um coletivo da linha 606.

Emanoelle morreu no local, enquanto Francisco chegou a ser socorrido, mas não resistiu aos ferimentos durante o trajeto ao hospital.

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No dia seguinte (31/3), o trecho amanheceu com duas cruzes pintadas no asfalto e uma mensagem pedindo a implantação de ciclovia.

Pressão por infraestrutura cicloviária

A tragédia gerou comoção e intensificou a cobrança por mais segurança para ciclistas. Moradores passaram a exigir medidas, como a criação de ciclovias bem delimitadas.

No Rio, acidentes envolvendo bicicletas não são raros. A ausência de espaços exclusivos aumenta significativamente os riscos para quem utiliza esse meio de transporte no dia a dia.

Investigações

O caso é acompanhado pela Polícia Civil do Estado do Rio de Janeiro e está sendo investigado como homicídio culposo, quando não há intenção de matar.

As autoridades buscam esclarecer se a ação do carro que teria fechado a bicicleta foi determinante para o acidente. Imagens de câmeras de segurança estão sendo analisadas para reconstituir a dinâmica dos fatos.

O motorista do ônibus afirmou que não conseguiu evitar o impacto após a queda das vítimas. No entanto, registros iniciais indicam que a condução do coletivo também será avaliada no curso das investigações.

Reprodução: Tribuna do Sertão

Necessidade de melhorias

A legislação brasileira prevê a implantação de ciclovias em áreas urbanas, mas a execução ainda enfrenta entraves.

Embora o Rio conte com trechos estruturados, especialmente na orla, a malha cicloviária é considerada insuficiente e pouco integrada.

Além disso, problemas como expansão lenta e manutenção precária contribuem para aumentar a vulnerabilidade dos ciclistas nas vias da cidade.

Mobilização e próximas ações

Após o acidente, a mobilização por mudanças ganhou força. A prefeitura anunciou a intenção de regulamentar o uso de ciclomotores, incluindo bicicletas elétricas, medida associada à gestão do prefeito Eduardo Cavaliere.

Também estão em discussão ações voltadas à ampliação da rede cicloviária e campanhas educativas para motoristas e ciclistas. O objetivo é reduzir acidentes e tornar o trânsito mais seguro para todos.

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Tags: acidentecicloviario de janeiro
Milena Armando

Milena Armando

Jornalista, redatora e revisora.

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