Crusoé
08.08.2026 Fazer Login Assinar
Crusoé
Crusoé
Fazer Login
  • Acervo
  • Edição diária
Edição Semanal
Pesquisar
crusoe

X

  • Olá! Fazer login
Pesquisar
  • Acervo
  • Edição diária
  • Edição Semanal
  • Entrevistas
  • O Caminho do Dinheiro
  • Ilha de Cultura
  • Leitura de Jogo
  • Poder
  • Colunistas
  • Assine já
    • Princípios editoriais
    • Central de ajuda ao assinante
    • Política de privacidade
    • Termos de uso
    • Política de Cookies
    • Código de conduta
    • Política de compliance
    • Baixe o APP Crusoé
E siga a Crusoé nas redes
Facebook Twitter Instagram

Câmara aprova aumento da validade da CNH; texto segue para sanção

A Câmara aprovou nesta terça-feira, 22, a versão final do projeto de lei que flexibiliza o Código de Trânsito Brasileiro e amplia o prazo de validade da carteira nacional de habilitação, a CNH. Os deputados chancelaram oito das 12 emendas do Senado. O texto segue para a sanção do presidente Jair Bolsonaro. A proposta saiu...

avatar
Redação Crusoé
2 minutos de leitura 22.09.2020 17:34 comentários 4
Câmara aprova aumento da validade da CNH; texto segue para sanção
img20200818132921115MED
  • Whastapp
  • Facebook
  • Twitter
  • COMPARTILHAR

A Câmara aprovou nesta terça-feira, 22, a versão final do projeto de lei que flexibiliza o Código de Trânsito Brasileiro e amplia o prazo de validade da carteira nacional de habilitação, a CNH. Os deputados chancelaram oito das 12 emendas do Senado. O texto segue para a sanção do presidente Jair Bolsonaro.

A proposta saiu das mãos do chefe do Planalto, mas sofreu significativas mudanças no parlamento. De acordo com o projeto emplacado, os condutores de até 50 anos de idade terão de renovar a carteira a cada 10 anos, com a obrigação dos exames de aptidão física e mental -- hoje, a regra geral estabelece prazo de cinco anos.

Para motoristas com idade superior a 50 anos e inferior a 70 anos, o período de validade da CNH será de cinco anos. No caso de condutores com mais de 70 anos, o prazo cai para três anos. Na versão original, o governo propunha que o prazo de 10 anos valesse para todos os motoristas de até 65 anos.

Entre os pontos incorporados ao texto pelo Senado e mantidos pelos deputados, está o trecho que proíbe a Justiça de substituir a pena de prisão por penalidades alternativas mais brandas, como a serviço comunitário, quando um motorista bêbado ou sob efeito de drogas provocar mortes ou lesões corporais.

A proposta de Bolsonaro para ampliar de 20 para 40 o número de pontos que o motorista pode acumular antes de ter a carteira suspensa foi rejeitada. O texto aprovado no parlamento estabelece uma gradação de 20, 30 ou 40 pontos em 12 meses conforme haja infrações gravíssimas ou não. Assim, o condutor será impedido de dirigir temporariamente com com 20 pontos se acumular duas ou mais infrações gravíssimas; com 30 pontos se tiver uma infração gravíssima; e com 40 pontos se não houver cometido infração gravíssima no último ano.

Quanto ao uso de cadeirinha, ficou previsto que crianças de até 10 anos de idade com menos 1 metro e 45 centímetros de altura precisam do aparato. O dispositivo deve ser adequado conforme o peso da criança. Permanece como infração "gravíssima" o desrespeito às regras da cadeirinha. Todas as normas previstas no projeto passarão a valer depois de 180 dias da publicação da lei.

Diários

Crusoé nº 432: O que a direita tem a oferecer

Redação Crusoé Visualizar

Lula define slogan para campanha à reeleição

João Pedro Farah Visualizar

Reação de Janja ao Discord foi precipitada e desproporcional

Duda Teixeira Visualizar

Discord, Janja e o velho impulso do PT de tratar o cidadão como incapaz

Wilson Lima Visualizar

STF prevê R$ 1,2 bilhão para gastar em 2027

Guilherme Resck Visualizar

Veja os luxos de Erika Hilton que superam o patrimônio declarado ao TSE

Wal Lima Visualizar

Mais Lidas

A experiência de Renan Santos no setor privado

A experiência de Renan Santos no setor privado

Visualizar notícia
A guerra identitária não tem vencedores

A guerra identitária não tem vencedores

Visualizar notícia
Cafezinho com Moraes foi para falar de Lulinha?

Cafezinho com Moraes foi para falar de Lulinha?

Visualizar notícia
Discord, Janja e o velho impulso do PT de tratar o cidadão como incapaz

Discord, Janja e o velho impulso do PT de tratar o cidadão como incapaz

Visualizar notícia
Escândalo do INSS chega à antessala de Lula

Escândalo do INSS chega à antessala de Lula

Visualizar notícia
Janja adere ao Direito Xandônico

Janja adere ao Direito Xandônico

Visualizar notícia
Lula define slogan para campanha à reeleição

Lula define slogan para campanha à reeleição

Visualizar notícia
O que a direita tem a oferecer 

O que a direita tem a oferecer 

Visualizar notícia
Por que todo maconheiro pensa que é artista?

Por que todo maconheiro pensa que é artista?

Visualizar notícia
Reação de Janja ao Discord foi precipitada e desproporcional

Reação de Janja ao Discord foi precipitada e desproporcional

Visualizar notícia

Tags relacionadas

câmara

CNH

Código de Trânsito Brasileiro

motorista

Senado

< Notícia Anterior

Damares manda investigar denúncia de mulher de blogueiro bolsonarista

22.09.2020 00:00 | 4 minutos de leitura
Visualizar
Próxima notícia >

Senado aprova MP que concede reajuste para policiais e bombeiros do DF

22.09.2020 00:00 | 4 minutos de leitura
Visualizar
author

Redação Crusoé

Os comentários não representam a opinião do site; a responsabilidade pelo conteúdo postado é do autor da mensagem.

Comentários (4)

GERALDO

2020-09-23 06:33:07

Não sei por que por ter 52 anos serei considerado um incapaz... absurda essa classificação... lob daqueles que lucram com as renovações...


Rodrigo

2020-09-22 22:17:28

Pelo que se vê nas estatísticas e na prática, quanto mais velho o condutor - em geral, mais experiente, mais responsável - menores são os riscos envolvidos com a respectiva condução. Pena que em terras de santa cruz prevalece o achismo, a ignorância! Então, que se lasquem todos os habitantes dessa terrinha!


Peter

2020-09-22 18:14:27

Ainda bem que o boçal projeto de aumento da pontuação para perder a carteira não vingou.


Alberto, o de sempre

2020-09-22 18:09:14

Mais uma prova da incapacidade dos integrantes do ninho de ratos. Modificaram várias coisas ( algumas acertadamente, outras não). O maior problema não está na duração. Está na entrada. Está em conceder a carteira de habilitação a quem não consegue fazer um O com um copo. Dar uma carreta de 20 toneladas a quem não pode dirigir uma carroça puxada por um burro velho. Dirigir veículo não é um direito. É um privilégio!


Torne-se um assinante para comentar

Os comentários não representam a opinião do site; a responsabilidade pelo conteúdo postado é do autor da mensagem.

Comentários (4)

GERALDO

2020-09-23 06:33:07

Não sei por que por ter 52 anos serei considerado um incapaz... absurda essa classificação... lob daqueles que lucram com as renovações...


Rodrigo

2020-09-22 22:17:28

Pelo que se vê nas estatísticas e na prática, quanto mais velho o condutor - em geral, mais experiente, mais responsável - menores são os riscos envolvidos com a respectiva condução. Pena que em terras de santa cruz prevalece o achismo, a ignorância! Então, que se lasquem todos os habitantes dessa terrinha!


Peter

2020-09-22 18:14:27

Ainda bem que o boçal projeto de aumento da pontuação para perder a carteira não vingou.


Alberto, o de sempre

2020-09-22 18:09:14

Mais uma prova da incapacidade dos integrantes do ninho de ratos. Modificaram várias coisas ( algumas acertadamente, outras não). O maior problema não está na duração. Está na entrada. Está em conceder a carteira de habilitação a quem não consegue fazer um O com um copo. Dar uma carreta de 20 toneladas a quem não pode dirigir uma carroça puxada por um burro velho. Dirigir veículo não é um direito. É um privilégio!



Notícias relacionadas

Crusoé nº 432: O que a direita tem a oferecer

Crusoé nº 432: O que a direita tem a oferecer

Redação Crusoé
08.08.2026 07:02 3 minutos de leitura
Visualizar notícia
Lula define slogan para campanha à reeleição

Lula define slogan para campanha à reeleição

João Pedro Farah
07.08.2026 20:38 2 minutos de leitura
Visualizar notícia
Reação de Janja ao Discord foi precipitada e desproporcional

Reação de Janja ao Discord foi precipitada e desproporcional

Duda Teixeira
07.08.2026 17:14 5 minutos de leitura
Visualizar notícia
Discord, Janja e o velho impulso do PT de tratar o cidadão como incapaz

Discord, Janja e o velho impulso do PT de tratar o cidadão como incapaz

Wilson Lima
07.08.2026 17:01 3 minutos de leitura
Visualizar notícia

Variedades

Ver mais

Após ser adquirida por fundo árabe, EA Sports pode fechar divisão da empresa

Após ser adquirida por fundo árabe, EA Sports pode fechar divisão da empresa

Visualizar notícia
Marca de vinho de Neymar estreia no mercado com garrafa de seis litros comprada por R$ 600 mil

Marca de vinho de Neymar estreia no mercado com garrafa de seis litros comprada por R$ 600 mil

Visualizar notícia
Saiba porque não é permitido utilizar o acostamento para atender ligações no celular

Saiba porque não é permitido utilizar o acostamento para atender ligações no celular

Visualizar notícia
Jornal revela que decisão de artista mundial fazer pausa na carreira partiu da família

Jornal revela que decisão de artista mundial fazer pausa na carreira partiu da família

Visualizar notícia
Spotify faz história, iguala Netflix e confirma supremacia sobre rivais

Spotify faz história, iguala Netflix e confirma supremacia sobre rivais

Visualizar notícia
Adeus, EA Sports! Desenvolvedora de games é vendida por mais de R$ 280 bilhões

Adeus, EA Sports! Desenvolvedora de games é vendida por mais de R$ 280 bilhões

Visualizar notícia

Crusoé
o antagonista
Facebook Twitter Instagram

Acervo Edição diária Edição Semanal

Redação SP

Av Paulista, 777 4º andar cj 41
Bela Vista, São Paulo-SP
CEP: 01311-914

Acervo Edição diária

Edição Semanal

Facebook Twitter Instagram

Assine nossa newsletter

Inscreva-se e receba o conteúdo de Crusoé em primeira mão

Crusoé, 2026,
Todos os direitos reservados
Com inteligência e tecnologia:
Object1ve - Marketing Solution
Quem somos Princípios Editoriais Assine Política de privacidade Termos de uso