O piloto Altevir Edson de Alencar, de 72 anos, sobreviveu à queda de um monomotor experimental na sexta-feira, 15 de maio, em Benevides, na Região Metropolitana de Belém, no Pará.
O Corpo de Bombeiros encontrou o piloto no sábado, 16, após mais de 24 horas de buscas. Segundo o relato inicial de Altevir às equipes, um urubu atingiu a aeronave antes da queda.
Piloto construiu o próprio avião
Altevir pilotava um monomotor de matrícula PU-BDZ. A aeronave tinha a inscrição “Experimental” na lateral.Além disso, antes do acidente, o próprio piloto publicou registros sobre a construção do avião. Nos vídeos, ele afirmou que fabricou grande parte da aeronave.
Em outro momento, Altevir contou que usava motor de Honda Fit no monomotor. Também disse que tinha o sonho de voar desde criança.
Depois de fazer curso de paraquedismo em Boituva, no interior de São Paulo, ele decidiu construir a própria aeronave. Segundo o piloto, a escolha ocorreu porque ele não tinha condições financeiras de comprar um avião pronto.
Buscas mobilizaram equipes
Após o acidente, o Corpo de Bombeiros iniciou as buscas em área de mata. Quando as equipes chegaram ao ponto da queda, não encontraram Altevir dentro da aeronave.
Segundo as informações repassadas pelas equipes de resgate, o piloto deixou o local para tentar buscar ajuda. No entanto, ele perdeu a orientação na vegetação.
Em seguida, os bombeiros ampliaram a operação. As equipes localizaram Altevir em uma região de mata fechada, o piloto estava desorientado e apresentava escoriações. Depois do atendimento inicial, os socorristas encaminharam Altevir para avaliação médica.
Relato cita colisão com urubu
O piloto relatou aos socorristas que a aeronave colidiu com um urubu durante o voo. Na aviação, esse tipo de ocorrência entra na categoria de risco de fauna.
Além disso, aves de grande porte podem causar danos em aviões pequenos. O impacto pode atingir hélice, motor, para-brisa ou outras partes da estrutura.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) orienta operadores de aeródromos a reduzir fatores que atraem animais. Dessa forma, aeroportos e pistas devem controlar lixo, vegetação e áreas com alimento disponível.
Segurança de voo
O caso reúne dois pontos de atenção: aeronave experimental e risco de colisão com ave. Por isso, a análise técnica deve considerar a estrutura do monomotor, as condições do voo, os danos no avião e o relato do piloto.
Assim, o episódio reforça a importância do controle de fauna perto de áreas de operação aérea. Também mostra como colisões com aves podem ter impacto maior em aeronaves de pequeno porte.
