Trens de VLT, nunca utilizados em Cuiabá, podem acabar em outro estado

O Tribunal de Contas da União (TCU) começou, na última sexta-feira (25), a organizar uma operação de compra e venda envolvendo os trens originalmente destinados ao estado do Mato Grosso, para a instalação de um serviço de Veículo Leve sobre Trilhos, VLT (foto). Prometidos para a Copa de 2014 — mas jamais utilizados — eles agora podem acabar na Bahia, que manifestou interesse na aquisição.

Agora, um grupo de trabalho envolvendo os dois tribunais de contas estaduais e o TCU irá avaliar e articular opções de destino aos veículos que sejam mais convenientes. À mídia baiana, o governo estadual de Jerônimo Rodrigues (PT) confirmou a intenção em possuir os trens para fazer parte de um plano ferroviário voltado ao subúrbio de Salvador.

Hoje, apenas seis dos 22 km originalmente previstos do VLT, que ligaria a capital ao aeroporto de Várzea Grande, estão instalados.

O projeto era pensado para atender a cidade durante a Copa do Mundo, mas nove anos após o torneio ser realizado no Brasil, não tinha levado nenhum brasileiro e custado 1 bilhão de reais. No início do ano, com a autorização do TCE, o pouco que chegou a ser construído começou a ser desmontado — o governo aguarda o fim de um julgamento no Supremo Tribunal Federal (STF) para saber como proceder.

A ideia é que um serviço de ônibus rápido (BRT) começará a operar na vida onde os trilhos deveriam ser instalados em Cuiabá.