Sem falar em greve, caminhoneiros pressionam por benefícios

Líderes de entidades que representam os caminhoneiros desembarcam em Brasília nesta semana para um périplo por gabinetes. Eles vão se reunir com parlamentares e integrantes do governo federal em busca de apoio para medidas que beneficiam a categoria.

Os caminhoneiros reivindicam, principalmente, a redução no preço do diesel, a revisão do valor mínimo da tabela de frete e a fiscalização para o pagamento do frete por parte das empresas.

O tabelamento é considerado uma das grandes conquistas da greve de 2018, que provocou uma crise de desabastecimento no país durante o governo Michel Temer. Mas, como mostrou Crusoé na edição desta semana, uma cooperativa comandada por Wallace Costa Landim, uma das principais lideranças da classe, está em crise financeira por prejuízos justamente após a medida entrar em vigor.

Landim, que liderou a histórica paralisação de 2018, acredita que o governo vai atender as demandas. “Está tudo muito bem encaminhado”, afirma.

Também conhecido como Chorão, Landim diz que a Agência Nacional de Transportes Terrestres, a ANTT, se comprometeu a publicar o novo Código Identificador da Operação de Transportes. O código vai colaborar com a fiscalização e punição de empresas que contratam caminhoneiros com preços abaixo do mínimo estabelecido na tabela do frete.

O representante dos caminhoneiros, que deixou a presidência da cooperativa no dia 11 em um “momento muito difícil”, defende a criação de mais de 100 cooperativas para, segundo ele, fortalecer a categoria e “acabar com atravessadores”.

O plenário do Supremo Tribunal Federal deve julgar, ainda no início deste ano, ações movidas por associações empresariais que contestam a validade do tabelamento. Elas alegam que estabelecer um preço mínimo para o frete viola o princípio da livre concorrência e prejudica o consumidor.