(Marcelo Camargo/Agência Brasil)Governo quer relançar leilão bilionário para obras em rodovia
13.01.20 12:23
Os ministros Onyx Lorenzoni, da Casa Civil, e Tarcísio de Freitas, da Infraestrutura, deram aval à realização de novo leilão para a concessão da rodovia BR-040 (foto), no trecho de 936 quilômetros entre Brasília e Juiz de Fora, em Minas Gerais. Os dois ministros liberaram a relicitação do empreendimento pelo Programa de Parcerias de Investimentos da Presidência da República. Cabe agora ao presidente Jair Bolsonaro autorizar a realização do leilão.
Licitada em 2013 com estimativas de 7,4 bilhões em investimento, a rodovia é administrada pelo consórcio Via 040 Invepar, que deveria gerir a BR-040 durante 30 anos. A concessionária, entretanto, pediu ao governo a rescisão amigável do contrato de concessão, com o argumento de que a gestão da rodovia dá prejuízo. Segundo a empresa, foram investidos 1,7 bilhão, com arrecadação de 1,3 bilhão no mesmo período.
Ao opinarem pela relicitação do empreendimento no PPI, Onyx e Tarcísio indicaram ” a necessidade de expandir a qualidade da infraestrutura pública e de conferir aos projetos de relevo o tratamento prioritário previsto na legislação”.
Os comentários não representam a opinião do site. A responsabilidade é do autor da mensagem. Em respeito a todos os leitores, não são publicados comentários que contenham palavras ou conteúdos ofensivos.
Esse Ministro Tarcísio bem que podia dar um pulinho aqui no Rio pra dar alguma sugestão de como acabar a extraordinária obra da Av Brasil... Dinheiro pra réveillon e Carnaval tem, já pra obra de infraestrutura é um salve-se quem puder...
Relicitar tudo bem. mas sem subsídios e sem a presença da empresa que fugiu das suas responsabilidades..
Curioso observar que a concessionária não soubesse da possibilidade de ter prejuízos na gestão do negócio. Se assim for, não passam de amadores e devem mesmo sair fora e deixar a concessão para quem esteja apto a geri-la. Por outro lado, talvez contassem com a concessão de recursos fartes pelo Estado, via BNDES, conforme outrora se fazia. Temo que a mamata tenha acabado.
verdade meu amigo
Invistam em transporte fluvial e por cabotagem, além de ferrovias. Isso é racional e estratégico.
Em outro espaço o comentário? Ou entendi q ñ se deve conservar e modernizar está rodovia? Ou é pra fazermos baldeação no Rio Paracatu, Paraíba, das velhas e Paraopeba, incentivando o transporte pluvial? Ou nos unimos ao ES e fazemos tbm a cabotagem? Tamo topando tudo, de menos corrupção. O interessante é q em MG vai acontecer alguma obra tirando essa 040 q só ensaiou fazer obras. Aécio e Pimentel roubaram até a nossa honra. Ainda bem que o Zema tá pegando o jeito, e o nosso rodoanel já vem!
Reestruturar e pensar sobre novos transportes por trem de carga seria uma opção melhor e mais barata para o Brasil
Agora eles tem um parâmetro confiável para se orientar. Vão prever um investimento de R$ 0,8 bilhões ou menos ainda, agora. Esse pessoal parece que vive no mundo da lua. Sabem de nada, inocentes...
Todo e qq negócio entre governos e empresas privadas, já era pra ser cumprida a apresentação do cadastro financeiro e um depósito em Juízo para garantir o cumprimento da compra ou serviços como existe em outros países. Mas, como aki é td nas “coxas” (políticos levam propinas pra não criarem Leis contra empreiteiras ou levam % sobre compra ou obra), fica difícil seguirmos em frente no Brasil.