Marinha dá fim ao submarino Tapajó

O Comando da Marinha determinou, nesta quinta-feira (10), o fim das operações do S-33, o submarino denominado "Tapajó". A determinação de baixa da embarcação foi feita em portaria, publicada no Diário Oficial da União nesta sexta-feira (11).

Com isso, o seu casco será vendido, determinou a Marinha.

O último submersível da Classe Tupi, o S-33 "Tapajó" foi construído nos anos 1990, e incorporado à força em dezembro de 1999 com as bênçãos da segunda-dama, Anna Maciel. Após mais de 25 mil horas de imersão e cerca de 120 mil milhas náuticas navegadas em missões de treinamento e defesa submarinista, a embarcação foi retirada de operação em 2016. A Marinha não deu maiores explicações sobre as falhas que levaram a sua retirada, mas em 2019 iniciou seu processo de descomissionamento.

A decisão de dar baixa no equipamento foi interrompida para analisar a possibilidade de realização de uma reforma, a fim de retorná-lo às atividades. Após novas docagens entre 2020 e 2021, no entanto, a Marinha decidiu prosseguir com a desativação da belonave. No período em que ficou parado, o S-33 "Tapajó" serviu, de acordo com a Marinha, para a preparação de submarinistas.

A saída de cena do "Tapajó" também aponta para a renovação da frota: antes do S-33 sair de operaçao, já entrou em operação o S-40 "Riachuelo", o primeiro de uma classe de mesmo nome e que foi comissionado em 1º de setembro do ano passado. Mais moderno, mais potente e mais longo, o Riachuelo tem motores a propulsão elétrica, assim como os seguintes S-41 "Humaitá" e S-42 "Tonelero", que já estão em fase de testes, e o S-43 "Angostura" deve entrar em operação no próximo ano.

O primeiro submarino nuclear da frota, o SN Alberto Neto (SN-10), ainda está longe de desbravar os mares.

Este é o segundo submarino a sair de operação na Marinha do Brasil neste ano: em fevereiro, o S-32 "Timbira" também foi descomissionado,