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Assentos de avião "quase em pé" causam alvoroço nas redes sociais

Ao viajar de avião, uma das primeiras preocupações das pessoas costuma ser a escolha do assento. Afinal, o conforto ao longo da viagem pode torná-la ainda melhor. Portanto, caso seja possível, selecionar uma poltrona com mais espaço para as pernas ou um encosto mais confortável costuma estar entre as prioridades de muitos passageiros. Por conta...

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Redação Crusoé
2 minutos de leitura 20.07.2025 19:45 comentários 0
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Ao viajar de avião, uma das primeiras preocupações das pessoas costuma ser a escolha do assento. Afinal, o conforto ao longo da viagem pode torná-la ainda melhor.

Portanto, caso seja possível, selecionar uma poltrona com mais espaço para as pernas ou um encosto mais confortável costuma estar entre as prioridades de muitos passageiros.

Por conta disso, um modelo fabricado pela empresa italiana Aviointeriors chocou internautas por conta de seu formato, que faz com que o passageiro viaje praticamente em pé.

Chamado de Skyrider 2.0, o assento foi citado como uma nova opção para maximizar a ocupação e reduzir custos, mas acabou inflamando debates nas redes sociais.

Enquanto alguns internautas tenham visto no novo assento um importante passo para a democratização das viagens aéreas, muitos o criticaram por representar uma perda de conforto e dignidade para os passageiros.

Skyrider 2.0: como é o inusitado assento da Aviointeriors

Projetado com formato semelhante ao de uma sela e inclinação de 45 graus, o assento Skyrider mantém o passageiro em posição semiereta, preso por cintos, como se estivesse em uma atração de parque de diversões. As costas e parte das nádegas ficam apoiados na estrutura. Já as pernas ficam parcialmente flexionadas.

Por serem mais leves que os assentos convencionais e exigirem apenas 58 cm de espaço entre fileiras, esses modelos possibilitariam um aumento de até 20% na capacidade de passageiros das aeronaves.

Assento Skyrider 2.0 será adotado por companhias aéreas?

Apesar da Aviointeriors já estar no mercado de assentos de aviões há mais de 50 anos, e realmente ter desenvolvido o Skyrider 2.0, o modelo ainda não é utilizado por nenhuma companhia aérea.

O assento foi originalmente projetado em 2012 como um exercício provocativo de inovação em design. No entanto, segundo a própria Aviointeriors em publicação no LinkedIn, o Skyrider 2.0 ainda não faz parte de sua linha oficial de produtos.

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