Crusoé
10.06.2026 Fazer Login Assinar
Crusoé
Crusoé
Fazer Login
  • Acervo
  • Edição diária
Edição Semanal
Pesquisar
crusoe

X

  • Olá! Fazer login
Pesquisar
  • Acervo
  • Edição diária
  • Edição Semanal
  • Entrevistas
  • O Caminho do Dinheiro
  • Ilha de Cultura
  • Leitura de Jogo
  • Poder
  • Colunistas
  • Assine já
    • Princípios editoriais
    • Central de ajuda ao assinante
    • Política de privacidade
    • Termos de uso
    • Política de Cookies
    • Código de conduta
    • Política de compliance
    • Baixe o APP Crusoé
E siga a Crusoé nas redes
Facebook Twitter Instagram

Ford encerra produção de veículos no Brasil

A Ford anunciou na tarde desta segunda-feira, 11, que vai encerrar a produção de veículos nas fábricas sediadas no Brasil. A empresa informou que os consumidores da América do Sul serão atendidos pelas unidades localizadas na Argentina, no Uruguai e em outros mercados. “Com mais de um século na América do Sul e no Brasil, sabemos...

avatar
Redação Crusoé
2 minutos de leitura 11.01.2021 17:45 comentários 10
Ford encerra produção de veículos no Brasil
Os incentivos à indústria automobilística têm defensores poderosos até hoje em Brasília
  • Whastapp
  • Facebook
  • Twitter
  • COMPARTILHAR

A Ford anunciou na tarde desta segunda-feira, 11, que vai encerrar a produção de veículos nas fábricas sediadas no Brasil. A empresa informou que os consumidores da América do Sul serão atendidos pelas unidades localizadas na Argentina, no Uruguai e em outros mercados.

“Com mais de um século na América do Sul e no Brasil, sabemos que essas são ações difíceis, mas necessárias para criar um negócio saudável e sustentável”, disse Jim Farley, CEO e presidente da Ford.

Em comunicado a investidores, a empresa afirmou que “a pandemia de Covid-19 amplificou a persistente capacidade industrial ociosa e a queda nas vendas, que resultaram em anos de perdas significativas”.

Serão fechadas imediatamente as fábricas de Taubaté, em São Paulo, e de Camaçari, na Bahia. No ultimo trimestre de 2021, a unidade de Horizonte, no Ceará, encerrará as atividades. Cerca de 5 mil funcionários devem ser demitidos.

A Ford, manterá somente o centro de desenvolvimento na Bahia, a prova de testes em Tatuí e a sede administrativa para a América do Sul, em São Paulo.

Com a decisão, os modelos nacionais terão suas vendas interrompidas assim que terminarem os estoques. No entanto, a empresa garante que todos os clientes seguirão com assistência de manutenção e garantia.

Diários

Janja explica por que Lula não vai à missa

Duda Teixeira Visualizar

"Estamos de volta", diz Witzel

Redação Crusoé Visualizar

"Preferimos a linguagem da diplomacia, mas falamos outras línguas com mais fluência"

Redação Crusoé Visualizar

Quando a dor dos outros vira entretenimento

Maristela Basso Visualizar

Censura de Nunes Marques é Direito Xandônico com sinal trocado

Duda Teixeira Visualizar

Carta do PT a evangélicos não menciona aborto

Redação Crusoé Visualizar

Mais Lidas

A jogada errática de Lula ao indicar – de novo – Messias ao STF

A jogada errática de Lula ao indicar – de novo – Messias ao STF

Visualizar notícia
As menções a Toffoli no relatório que embasa pedido de tarifa

As menções a Toffoli no relatório que embasa pedido de tarifa

Visualizar notícia
Campanha artificial

Campanha artificial

Visualizar notícia
Carta do PT a evangélicos não menciona aborto

Carta do PT a evangélicos não menciona aborto

Visualizar notícia
Censura de Nunes Marques é Direito Xandônico com sinal trocado

Censura de Nunes Marques é Direito Xandônico com sinal trocado

Visualizar notícia
Contagem no Peru anda rápido e devagar

Contagem no Peru anda rápido e devagar

Visualizar notícia
"Estamos de volta", diz Witzel

"Estamos de volta", diz Witzel

Visualizar notícia
Janja explica por que Lula não vai à missa

Janja explica por que Lula não vai à missa

Visualizar notícia
Mais um fiasco para Datena?

Mais um fiasco para Datena?

Visualizar notícia
O doping comercial chinês

O doping comercial chinês

Visualizar notícia

Tags relacionadas

Brasil

Ford

indústria

Veículos

< Notícia Anterior

Gilmar encerra dois inquéritos sobre André Esteves motivados por delação de Palocci

11.01.2021 00:00 | 4 minutos de leitura
Visualizar
Próxima notícia >

Cotado para ministério, líder do Centrão culpa secretário de Guedes por fechamento da Ford

11.01.2021 00:00 | 4 minutos de leitura
Visualizar
author

Redação Crusoé

Os comentários não representam a opinião do site; a responsabilidade pelo conteúdo postado é do autor da mensagem.

Comentários (10)

Leonardo

2021-01-12 14:05:18

quantos aqui dos comentário compraram carros da ford no ano passado??


Carlos

2021-01-11 21:40:12

Daqui ha 5 anos eles também irão fechar na Argentina e Uruguai!, mas até lá brasileiro tem que tomar vergonha na cara e não comprar carros Ford!


Jose

2021-01-11 20:53:07

Nenhuma novidade. Todo investidor com um pouco de conhecimento está desinvestindo do Brasil mesmo com o real sem valor algum. A razão? Simples. Bozo! Quando o Bozo começou a abrir a boca em fevereiro de 2019, todo mundo começou a fugir. Só ficaram os comunistas chineses, aqueles que sabem como chutar o traseiro dos Bozokids quando eles zurram.


ANA

2021-01-11 20:16:20

Há algo positivo nisso tudo. Motores a combustão co. ciclo Oto estão fadados ao fim. Agora é investir em 0lantas para carros elétricos


Marcos

2021-01-11 19:03:13

Pandemia e baixas vendas são os motivos. Serão só esses? Talvez mais tarde teremos melhores respostas.


Martim

2021-01-11 18:43:37

Pessoas, entendam , isto é o sistema capitalista; os incompetentes e desatualizados quebram e fecham. Outros bem ocupar o espaço! Abram alas para o carro elétrico ....


José

2021-01-11 18:34:49

Trágico!!!! Precisamos que a "turma do fique em casa" reivindique a permanência da Ford no Brasil e explique aos 5 mil desempregados que "ficar em casa" iria combater a vírus.


PAULO

2021-01-11 18:25:08

Na edição de fechamento de ano da Crusoé, uma salvo engano juíza do trabalho, escreveu um artigo sobre os desafios trabalhistas. O fechamento das atividades da Ford no Brasil vai de encontro a isso. Antes as multinacionais levavam as suas plantas de produção para países onde a mão de obra era mais barata. Na indústria 4.0, essa lógica muda. Com o advento e proliferação da impressora 3 D, essas empresas podem ficar em suas bases e manter essas impressoras nos seus mercados de atuação.


Edgard

2021-01-11 18:24:20

Caracas!!!


Paulo

2021-01-11 18:17:53

Tem que ser muito fanático ou muito ignorante para botar a culpa no governo. Ford faz carros ruins feios e caros. Vem perdendo espaço para outras marcas faz anos.


Torne-se um assinante para comentar

Os comentários não representam a opinião do site; a responsabilidade pelo conteúdo postado é do autor da mensagem.

Comentários (10)

Leonardo

2021-01-12 14:05:18

quantos aqui dos comentário compraram carros da ford no ano passado??


Carlos

2021-01-11 21:40:12

Daqui ha 5 anos eles também irão fechar na Argentina e Uruguai!, mas até lá brasileiro tem que tomar vergonha na cara e não comprar carros Ford!


Jose

2021-01-11 20:53:07

Nenhuma novidade. Todo investidor com um pouco de conhecimento está desinvestindo do Brasil mesmo com o real sem valor algum. A razão? Simples. Bozo! Quando o Bozo começou a abrir a boca em fevereiro de 2019, todo mundo começou a fugir. Só ficaram os comunistas chineses, aqueles que sabem como chutar o traseiro dos Bozokids quando eles zurram.


ANA

2021-01-11 20:16:20

Há algo positivo nisso tudo. Motores a combustão co. ciclo Oto estão fadados ao fim. Agora é investir em 0lantas para carros elétricos


Marcos

2021-01-11 19:03:13

Pandemia e baixas vendas são os motivos. Serão só esses? Talvez mais tarde teremos melhores respostas.


Martim

2021-01-11 18:43:37

Pessoas, entendam , isto é o sistema capitalista; os incompetentes e desatualizados quebram e fecham. Outros bem ocupar o espaço! Abram alas para o carro elétrico ....


José

2021-01-11 18:34:49

Trágico!!!! Precisamos que a "turma do fique em casa" reivindique a permanência da Ford no Brasil e explique aos 5 mil desempregados que "ficar em casa" iria combater a vírus.


PAULO

2021-01-11 18:25:08

Na edição de fechamento de ano da Crusoé, uma salvo engano juíza do trabalho, escreveu um artigo sobre os desafios trabalhistas. O fechamento das atividades da Ford no Brasil vai de encontro a isso. Antes as multinacionais levavam as suas plantas de produção para países onde a mão de obra era mais barata. Na indústria 4.0, essa lógica muda. Com o advento e proliferação da impressora 3 D, essas empresas podem ficar em suas bases e manter essas impressoras nos seus mercados de atuação.


Edgard

2021-01-11 18:24:20

Caracas!!!


Paulo

2021-01-11 18:17:53

Tem que ser muito fanático ou muito ignorante para botar a culpa no governo. Ford faz carros ruins feios e caros. Vem perdendo espaço para outras marcas faz anos.



Notícias relacionadas

Janja explica por que Lula não vai à missa

Janja explica por que Lula não vai à missa

Duda Teixeira
09.06.2026 16:39 4 minutos de leitura
Visualizar notícia
"Estamos de volta", diz Witzel

"Estamos de volta", diz Witzel

Redação Crusoé
09.06.2026 16:06 2 minutos de leitura
Visualizar notícia
"Preferimos a linguagem da diplomacia, mas falamos outras línguas com mais fluência"

"Preferimos a linguagem da diplomacia, mas falamos outras línguas com mais fluência"

Redação Crusoé
09.06.2026 15:41 3 minutos de leitura
Visualizar notícia
Quando a dor dos outros vira entretenimento

Quando a dor dos outros vira entretenimento

Maristela Basso
09.06.2026 11:37 5 minutos de leitura
Visualizar notícia
Crusoé
o antagonista
Facebook Twitter Instagram

Acervo Edição diária Edição Semanal

Redação SP

Av Paulista, 777 4º andar cj 41
Bela Vista, São Paulo-SP
CEP: 01311-914

Acervo Edição diária

Edição Semanal

Facebook Twitter Instagram

Assine nossa newsletter

Inscreva-se e receba o conteúdo de Crusoé em primeira mão

Crusoé, 2026,
Todos os direitos reservados
Com inteligência e tecnologia:
Object1ve - Marketing Solution
Quem somos Princípios Editoriais Assine Política de privacidade Termos de uso