{"id":40683,"date":"2026-06-20T16:39:29","date_gmt":"2026-06-20T19:39:29","guid":{"rendered":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/?p=40683"},"modified":"2026-06-16T16:47:28","modified_gmt":"2026-06-16T19:47:28","slug":"bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/","title":{"rendered":"Bateria do primeiro modelo el\u00e9trico da Ferrari foi projetada para durar para sempre"},"content":{"rendered":"<p>A Ferrari revelou a Luce, o primeiro carro 100% el\u00e9trico da sua hist\u00f3ria. O modelo tem 1.050 cavalos de pot\u00eancia combinada e acelera de 0 a 100 km\/h em 2,5 segundos.<\/p>\n<p><strong>A bateria do carro, por\u00e9m, foi projetada com uma caracter\u00edstica pouco comum no mercado: durabilidade praticamente ilimitada. <\/strong>A Ferrari projetou o chassi e o compartimento da bateria para serem permanentes.<\/p>\n<p>Os m\u00f3dulos internos, podem ser substitu\u00eddos individualmente ao longo dos anos. Mesmo que as c\u00e9lulas atuais saiam de linha dentro de duas d\u00e9cadas, o carro pode receber qualquer tecnologia futura sem precisar trocar a estrutura inteira.<\/p>\n<p>Os 15 m\u00f3dulos da bateria ficam dispostos numa grade dentro da estrutura do carro, e n\u00e3o fixos de forma permanente, como costuma acontecer em outros fabricantes de el\u00e9tricos.<\/p>\n<h2 class=\"sub\">O que est\u00e1 dentro da bateria<\/h2>\n<p>O conjunto soma 122 kWh de capacidade, distribu\u00eddos em aproximadamente 210 c\u00e9lulas fornecidas pela sul-coreana SK On. A montagem acontece em Maranello, f\u00e1brica onde a Ferrari produz os componentes el\u00e9tricos do carro.<\/p>\n<p>A arquitetura de 800 volts permite recarga ultrarr\u00e1pida de at\u00e9 350 kW. Nesse ritmo, o carro recupera 70 kWh em cerca de 20 minutos, desde que esteja conectado a uma esta\u00e7\u00e3o compat\u00edvel.<\/p>\n<p>A bateria tamb\u00e9m foi integrada ao assoalho do ve\u00edculo, essa configura\u00e7\u00e3o contribui para a rigidez estrutural e baixa o centro de gravidade em quase 95 mil\u00edmetros em rela\u00e7\u00e3o ao Purosangue, o SUV da marca.<\/p>\n<p>Segundo a Ferrari, isso cria sensa\u00e7\u00e3o de um carro 400 quilos mais leve, mesmo a Luce pesando cerca de <strong>2,2 toneladas.<\/strong><\/p>\n<h2 class=\"sub\">Garantia de oito anos<\/h2>\n<p>A Ferrari est\u00e1 oferecendo garantia de oito anos para todo o conjunto el\u00e9trico, incluindo a bateria, sem limite de quilometragem rodada.<\/p>\n<p>A montadora tamb\u00e9m estuda solu\u00e7\u00f5es financeiras espec\u00edficas para sustentar o valor de revenda do modelo.<\/p>\n<p>O Ferrari Luce chega ao mercado a partir de 550 mil euros, cerca de 40% mais caro que o Purosangue. As entregas est\u00e3o previstas para o quarto trimestre de 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ferrari revelou a Luce, o primeiro carro 100% el\u00e9trico da sua hist\u00f3ria. O modelo tem 1.050 cavalos de pot\u00eancia combinada e acelera de 0 a 100 km\/h em 2,5 segundos. A bateria do carro, por\u00e9m, foi projetada com uma caracter\u00edstica pouco comum no mercado: durabilidade praticamente ilimitada. A Ferrari projetou o chassi e o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":40684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-40683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bateria do primeiro modelo el\u00e9trico da Ferrari foi projetada para durar para sempre<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bateria do primeiro modelo el\u00e9trico da Ferrari foi projetada para durar para sempre\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A Ferrari revelou a Luce, o primeiro carro 100% el\u00e9trico da sua hist\u00f3ria. O modelo tem 1.050 cavalos de pot\u00eancia combinada e acelera de 0 a 100 km\/h em 2,5 segundos. A bateria do carro, por\u00e9m, foi projetada com uma caracter\u00edstica pouco comum no mercado: durabilidade praticamente ilimitada. A Ferrari projetou o chassi e o [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Variedades - Cruso\u00e9\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-20T19:39:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/cdn.crusoe.com.br\/uploads\/2026\/06\/Ferrari-Luce-1-1000x582-1-905x582-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"905\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"582\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sofia Volpi\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sofia Volpi\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/\",\"url\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/\",\"name\":\"Bateria do primeiro modelo el\u00e9trico da Ferrari foi projetada para durar para sempre\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/cdn.crusoe.com.br\/uploads\/2026\/06\/Ferrari-Luce-1-1000x582-1-905x582-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-06-20T19:39:29+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/#\/schema\/person\/9d0fb7a15db57f24b87bef41d034cb04\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/cdn.crusoe.com.br\/uploads\/2026\/06\/Ferrari-Luce-1-1000x582-1-905x582-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/cdn.crusoe.com.br\/uploads\/2026\/06\/Ferrari-Luce-1-1000x582-1-905x582-1.jpg\",\"width\":905,\"height\":582,\"caption\":\"Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Ferrari\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Bateria do primeiro modelo el\u00e9trico da Ferrari foi projetada para durar para sempre\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/#website\",\"url\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/\",\"name\":\"Variedades - Cruso\u00e9\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/#\/schema\/person\/9d0fb7a15db57f24b87bef41d034cb04\",\"name\":\"Sofia Volpi\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a34b676379e5491536434fe5f7a9c49c2efbf9be83b707fa9e74568d45d559f8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a34b676379e5491536434fe5f7a9c49c2efbf9be83b707fa9e74568d45d559f8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Sofia Volpi\"},\"description\":\"Comunicadora, jornalista em forma\u00e7\u00e3o. Apaixonada por esportes e cultura, Redatora.\",\"url\":\"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/author\/sofiavolpi\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bateria do primeiro modelo el\u00e9trico da Ferrari foi projetada para durar para sempre","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Bateria do primeiro modelo el\u00e9trico da Ferrari foi projetada para durar para sempre","og_description":"A Ferrari revelou a Luce, o primeiro carro 100% el\u00e9trico da sua hist\u00f3ria. O modelo tem 1.050 cavalos de pot\u00eancia combinada e acelera de 0 a 100 km\/h em 2,5 segundos. A bateria do carro, por\u00e9m, foi projetada com uma caracter\u00edstica pouco comum no mercado: durabilidade praticamente ilimitada. A Ferrari projetou o chassi e o [&hellip;]","og_url":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/","og_site_name":"Variedades - Cruso\u00e9","article_published_time":"2026-06-20T19:39:29+00:00","og_image":[{"width":905,"height":582,"url":"https:\/\/cdn.crusoe.com.br\/uploads\/2026\/06\/Ferrari-Luce-1-1000x582-1-905x582-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Sofia Volpi","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Sofia Volpi","Est. tempo de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/","url":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/","name":"Bateria do primeiro modelo el\u00e9trico da Ferrari foi projetada para durar para sempre","isPartOf":{"@id":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/cdn.crusoe.com.br\/uploads\/2026\/06\/Ferrari-Luce-1-1000x582-1-905x582-1.jpg","datePublished":"2026-06-20T19:39:29+00:00","author":{"@id":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/#\/schema\/person\/9d0fb7a15db57f24b87bef41d034cb04"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/#primaryimage","url":"https:\/\/cdn.crusoe.com.br\/uploads\/2026\/06\/Ferrari-Luce-1-1000x582-1-905x582-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/cdn.crusoe.com.br\/uploads\/2026\/06\/Ferrari-Luce-1-1000x582-1-905x582-1.jpg","width":905,"height":582,"caption":"Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Ferrari"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/bateria-do-primeiro-modelo-eletrico-da-ferrari-foi-projetada-para-durar-para-sempre\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bateria do primeiro modelo el\u00e9trico da Ferrari foi projetada para durar para sempre"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/#website","url":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/","name":"Variedades - Cruso\u00e9","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/#\/schema\/person\/9d0fb7a15db57f24b87bef41d034cb04","name":"Sofia Volpi","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a34b676379e5491536434fe5f7a9c49c2efbf9be83b707fa9e74568d45d559f8?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a34b676379e5491536434fe5f7a9c49c2efbf9be83b707fa9e74568d45d559f8?s=96&d=mm&r=g","caption":"Sofia Volpi"},"description":"Comunicadora, jornalista em forma\u00e7\u00e3o. Apaixonada por esportes e cultura, Redatora.","url":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/author\/sofiavolpi\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40683"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40685,"href":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40683\/revisions\/40685"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crusoe.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}