{"id":39469,"date":"2026-05-25T22:03:03","date_gmt":"2026-05-26T01:03:03","guid":{"rendered":"https:\/\/crusoe.audiencelabs.com.br\/?p=39469"},"modified":"2026-05-25T16:56:08","modified_gmt":"2026-05-25T19:56:08","slug":"com-ajuda-da-inteligencia-artificial-radares-no-rio-grande-do-sul-fiscalizam-ate-dentro-do-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crusoe.audiencelabs.com.br\/com-ajuda-da-inteligencia-artificial-radares-no-rio-grande-do-sul-fiscalizam-ate-dentro-do-carro\/","title":{"rendered":"Com ajuda da intelig\u00eancia artificial, radares no Rio Grande do Sul fiscalizam at\u00e9 dentro do carro"},"content":{"rendered":"

O Rio Grande do Sul<\/strong> deve receber, em breve, uma nova gera\u00e7\u00e3o de radares<\/strong> com intelig\u00eancia artificial<\/strong> nas rodovias<\/strong>. Os equipamentos s\u00e3o capazes de identificar infra\u00e7\u00f5es cometidas dentro dos ve\u00edculos, como o uso do celular ao volante e a aus\u00eancia do cinto de seguran\u00e7a. Quando detectam uma irregularidade, enviam alertas autom\u00e1ticos aos agentes de tr\u00e2nsito.<\/p>\n

A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada pelo chefe da Comunica\u00e7\u00e3o Social da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal<\/strong> (PRF<\/strong>) no estado, Douglas Paveck<\/strong>. Segundo ele, quatro empresas demonstraram interesse em viabilizar a tecnologia por meio de doa\u00e7\u00f5es de equipamentos.<\/p>\n

Como vai funcionar a fiscaliza\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n

O sistema funciona de forma semelhante a um radar comum, mas vai al\u00e9m da leitura de velocidade. As c\u00e2meras captam imagens do interior do ve\u00edculo sob diferentes condi\u00e7\u00f5es de ilumina\u00e7\u00e3o e clima, identificando comportamentos irregulares do motorista. Quando uma infra\u00e7\u00e3o \u00e9 detectada, fotos e v\u00eddeos s\u00e3o encaminhados a uma central.<\/p>\n

Com os agentes na central que ir\u00e1 receber as imagens, os policiais poder\u00e3o se mobilizar mais r\u00e1pido para avalia\u00e7\u00e3o e para que poss\u00edveis autos de infra\u00e7\u00e3o sejam encaminhados ao infrator.<\/p>\n

Entre os requisitos t\u00e9cnicos exigidos est\u00e3o a leitura de placas e a opera\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es adversas, como chuva e baixa luminosidade. Equipamentos com essas caracter\u00edsticas j\u00e1 est\u00e3o em uso em estados como Esp\u00edrito Santo<\/strong> e Minas Gerais<\/strong>.<\/p>\n

Quando os equipamentos chegam ao estado?<\/h2>\n

A instala\u00e7\u00e3o ainda depende da assinatura do termo de doa\u00e7\u00e3o entre a PRF e as empresas interessadas. Segundo Paveck, a defini\u00e7\u00e3o dos locais de instala\u00e7\u00e3o dos radares deve ocorrer no prazo de duas a tr\u00eas semanas.<\/p>\n

A instala\u00e7\u00e3o f\u00edsica dos equipamentos est\u00e1 prevista para ocorrer em at\u00e9 90 dias ap\u00f3s a assinatura do termo, com os primeiros testes planejados para setembro.<\/p>\n

A princ\u00edpio, est\u00e1 previsto pelo menos um ponto de instala\u00e7\u00e3o no estado, mas Paveck explica que mais doa\u00e7\u00f5es poder\u00e3o ampliar esse n\u00famero. “Nada impede que sejam feitas mais doa\u00e7\u00f5es”, afirmou.<\/p>\n

Tecnologia como refor\u00e7o para a seguran\u00e7a nas vias<\/h2>\n

O projeto faz parte de uma iniciativa nacional da PRF, que abriu um chamamento p\u00fablico para empresas interessadas em doar os equipamentos. A ideia \u00e9 ampliar a capacidade de fiscaliza\u00e7\u00e3o sem depender exclusivamente de agentes f\u00edsicos nas estradas.<\/p>\n

Os locais exatos de instala\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o foram definidos. Essa decis\u00e3o ser\u00e1 tomada ap\u00f3s as negocia\u00e7\u00f5es com as empresas doadoras, considerando os pontos de maior incid\u00eancia de acidentes e de infra\u00e7\u00f5es no estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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