{"id":36430,"date":"2026-04-06T13:54:46","date_gmt":"2026-04-06T16:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/crusoe.audiencelabs.com.br\/?p=36430"},"modified":"2026-04-06T15:01:22","modified_gmt":"2026-04-06T18:01:22","slug":"aeroporto-abandonado-vira-bairro-de-r-476-bilhoes-neste-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crusoe.audiencelabs.com.br\/aeroporto-abandonado-vira-bairro-de-r-476-bilhoes-neste-pais\/","title":{"rendered":"Aeroporto abandonado vira bairro de R$ 476 bilh\u00f5es neste pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

O antigo aeroporto de Ellinikon, em Atenas, est\u00e1 deixando para tr\u00e1s a paisagem de abandono para se tornar um dos maiores projetos urbanos da Europa. Desativada desde 2001, a \u00e1rea de 6,2 milh\u00f5es de metros quadrados na chamada Riviera Ateniense est\u00e1 sendo convertida em um megacomplexo de uso misto, com moradias, hot\u00e9is, centros comerciais, espa\u00e7os corporativos, marina e \u00e1reas de lazer. No site oficial, o empreendimento \u00e9 apresentado como a maior regenera\u00e7\u00e3o urbana da Europa.<\/span><\/p>\n

A proposta vai al\u00e9m da simples ocupa\u00e7\u00e3o de um terreno ocioso. O The Ellinikon quer criar uma nova centralidade para a capital grega, mais conectada ao litoral e voltada ao mercado internacional de turismo, entretenimento e im\u00f3veis de alto padr\u00e3o. O projeto tamb\u00e9m incorpora o conceito de \u201ccidade de 15 minutos\u201d, em que servi\u00e7os, trabalho, com\u00e9rcio e lazer ficam a curta dist\u00e2ncia dos moradores. <\/span>Com isso, o antigo aeroporto passa a ser tratado como s\u00edmbolo de uma nova fase para Atenas e a transforma\u00e7\u00e3o re\u00fane arquitetura assinada por escrit\u00f3rios internacionais, forte apelo imobili\u00e1rio e um discurso ancorado em sustentabilidade, tecnologia e requalifica\u00e7\u00e3o da paisagem urbana.<\/span><\/p>\n

Arquitetura de grife e mercado de luxo<\/b><\/h3>\n

Um dos principais cart\u00f5es-postais do projeto ser\u00e1 a Riviera Tower, arranha-c\u00e9u residencial projetado por Foster + Partners. A torre ter\u00e1 200 metros de altura e 50 andares, sendo tratada pelos respons\u00e1veis como o primeiro arranha-c\u00e9u residencial \u201cverde\u201d da Gr\u00e9cia. O edif\u00edcio foi desenhado com solu\u00e7\u00f5es bioclim\u00e1ticas e deve se tornar um novo marco visual da orla de Atenas. O empreendimento imobili\u00e1rio inclui ainda novos conjuntos residenciais voltados para o mercado de alto padr\u00e3o, com vista para o mar e acesso facilitado \u00e0 marina, ao parque e \u00e0s \u00e1reas comerciais. A proposta \u00e9 vender n\u00e3o apenas im\u00f3veis, mas um estilo de vida ligado \u00e0 exclusividade, \u00e0 mobilidade e \u00e0 proximidade com equipamentos de lazer e servi\u00e7os.<\/span><\/p>\n

Outro destaque \u00e9 a Riviera Galleria, assinada pelo arquiteto japon\u00eas Kengo Kuma. O espa\u00e7o foi concebido como uma \u00e1rea comercial e gastron\u00f4mica integrada \u00e0 marina, com arquitetura aberta e di\u00e1logo direto com a paisagem costeira. A ideia \u00e9 refor\u00e7ar o perfil premium da regi\u00e3o e consolidar o novo bairro como polo de consumo e conviv\u00eancia \u00e0 beira-mar.<\/span><\/p>\n

Parque gigante e discurso de sustentabilidade<\/b><\/h3>\n

Se a parte imobili\u00e1ria chama aten\u00e7\u00e3o pelos n\u00fameros, o parque \u00e9 o principal argumento urban\u00edstico do projeto. O Ellinikon Park, desenhado pelo escrit\u00f3rio Sasaki, ter\u00e1 243 hectares e \u00e9 descrito como o cora\u00e7\u00e3o verde do novo distrito. A \u00e1rea ser\u00e1 maior que o Central Park, em Nova York, e pretende reposicionar a rela\u00e7\u00e3o de Atenas com seus espa\u00e7os p\u00fablicos e sua frente mar\u00edtima.<\/span><\/p>\n

Segundo os respons\u00e1veis pelo masterplan, a proposta do parque envolve recupera\u00e7\u00e3o da biodiversidade local, cria\u00e7\u00e3o de espa\u00e7os p\u00fablicos de lazer e reutiliza\u00e7\u00e3o de materiais da antiga infraestrutura aeroportu\u00e1ria, como concreto das pistas. A promessa \u00e9 transformar um territ\u00f3rio antes marcado pela l\u00f3gica do transporte a\u00e9reo em uma paisagem voltada ao conv\u00edvio, ao esporte e \u00e0 resili\u00eancia ambiental.<\/span><\/p>\n

O discurso sustent\u00e1vel tamb\u00e9m aparece na constru\u00e7\u00e3o. A Holcim, uma das empresas ligadas ao projeto, destaca o uso de solu\u00e7\u00f5es de baixo carbono e tecnologias aplicadas a grandes infraestruturas. Essa estrat\u00e9gia ajuda a sustentar a narrativa de que o Ellinikon n\u00e3o quer ser visto apenas como um empreendimento de luxo, mas como uma vitrine de urbanismo verde e inova\u00e7\u00e3o construtiva.<\/span><\/p>\n

Hot\u00e9is, cassino e a nova vitrine de Atenas<\/b><\/h3>\n

Al\u00e9m das resid\u00eancias e do parque, o plano reserva um papel central ao turismo e ao entretenimento. Um dos equipamentos mais emblem\u00e1ticos \u00e9 o Hard Rock Hotel & Casino Athens, projetado pela Gensler. O complexo foi concebido para funcionar como um resort integrado, reunindo hospedagem, cassino, gastronomia e atra\u00e7\u00f5es de lazer em uma \u00fanica estrutura voltada ao p\u00fablico internacional.<\/span><\/p>\n

Essa combina\u00e7\u00e3o ajuda a explicar por que o Ellinikon vem sendo tratado como muito mais do que uma opera\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria. O projeto tenta transformar a antiga \u00e1rea aeroportu\u00e1ria em uma nova vitrine de Atenas, capaz de atrair turistas, investidores e moradores de alta renda, al\u00e9m de reposicionar a cidade no circuito global dos grandes empreendimentos urbanos.<\/span><\/p>\n

Mesmo com a aposta no futuro, parte da mem\u00f3ria do local ser\u00e1 preservada. O antigo Terminal Leste, projetado por Eero Saarinen, segue como refer\u00eancia hist\u00f3rica do aeroporto e deve ser mantido como elemento patrimonial da \u00e1rea. Assim, o Ellinikon avan\u00e7a como uma tentativa de conciliar reurbaniza\u00e7\u00e3o em grande escala, ambi\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e preserva\u00e7\u00e3o simb\u00f3lica de um espa\u00e7o que marcou a hist\u00f3ria recente da capital grega.<\/span><\/p>\n

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