{"id":45271,"date":"2026-08-28T06:49:46","date_gmt":"2026-08-28T09:49:46","guid":{"rendered":"https:\/\/crusoe.com.br\/crusoe-variedades\/?p=45271"},"modified":"2026-08-28T06:49:46","modified_gmt":"2026-08-28T09:49:46","slug":"enquanto-facilita-financiamento-para-motoristas-governo-se-preocupa-com-aumento-de-dividas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crusoe.com.br\/crusoe-variedades\/enquanto-facilita-financiamento-para-motoristas-governo-se-preocupa-com-aumento-de-dividas\/","title":{"rendered":"Enquanto facilita financiamento para motoristas, Governo se preocupa com aumento de d\u00edvidas"},"content":{"rendered":"<p>O <strong>Governo Federal<\/strong> aposta em mais um instrumento de cr\u00e9dito para ampliar a base de motoristas de aplicativo, mas segundo especialistas, a estrutura do programa causa um dilema: quanto mais se facilita o acesso ao financiamento, maior o risco de agravar um quadro de <strong>endividamento<\/strong> que j\u00e1 atinge a maioria dos trabalhadores de plataforma.<\/p>\n<p>Lan\u00e7ado em maio por <strong>Medida Provis\u00f3ria<\/strong>, o <strong>Move Aplicativos<\/strong>, linha do programa <strong>Move Brasil<\/strong>, destina R$ 30 bilh\u00f5es em cr\u00e9dito para a aquisi\u00e7\u00e3o de <strong>ve\u00edculos flex<\/strong>, <strong>h\u00edbridos<\/strong>, <strong>el\u00e9tricos<\/strong> e a <strong>etanol<\/strong>, com cobertura de at\u00e9 80% do risco de cr\u00e9dito pelo <strong>Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social<\/strong> (<strong>BNDES<\/strong>).<\/p>\n<p>A aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos atrav\u00e9s desse programa acarreta juros que giram em torno de 12,6% ao ano para homens e 11,5% para mulheres, com prazo m\u00e1ximo de 72 meses.<\/p>\n<h2>O problema<\/h2>\n<p>De acordo com analistas, o problema nisso \u00e9 que o p\u00fablico-alvo j\u00e1 chega endividado. Pesquisa da <strong>Fairwork<\/strong> divulgada em 2025 apontou que 92% dos motoristas de plataforma tinham alguma forma de d\u00edvida. No universo mais amplo do cr\u00e9dito para aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, quase um quarto do estoque est\u00e1 em situa\u00e7\u00e3o de superendividamento.<\/p>\n<p>Os dados da pesquisa mostram ainda que a inadimpl\u00eancia no setor saltou de 5,3% em junho de 2025 para 6,6% em junho de 2026, num cen\u00e1rio em que a <strong>Selic<\/strong> se mant\u00e9m em 14% ao ano, pressionando a renda dos tomadores e reduzindo o apetite dos bancos.<\/p>\n<p>Os analistas ainda apontam que o mecanismo de cobertura de perdas pelo governo, como a cobertura de 80% do risco de cr\u00e9dito, n\u00e3o tem sido suficiente para destravar a opera\u00e7\u00e3o. At\u00e9 julho, apenas 7,3% do total (R$ 2,2 bilh\u00f5es) foi liberado, financiando 21.720 ve\u00edculos com valor m\u00e9dio de R$ 102 mil por motorista.<\/p>\n<p>A principal barreira, segundo analistas do setor, n\u00e3o \u00e9 o juro, mas a comprova\u00e7\u00e3o de renda e as restri\u00e7\u00f5es cadastrais de motoristas com d\u00edvidas antigas, exatamente o perfil que o programa pretende alcan\u00e7ar.<\/p>\n<p>Diante da fraca execu\u00e7\u00e3o, o governo elevou o teto de financiamento de R$ 150 mil para R$ 200 mil em agosto, na tentativa de atrair mais opera\u00e7\u00f5es. A medida, no entanto, amplia o valor m\u00e9dio dos contratos e, consequentemente, a exposi\u00e7\u00e3o do sistema financeiro a um p\u00fablico de alta vulnerabilidade.<\/p>\n<h2>Qual \u00e9 a conclus\u00e3o do mercado?<\/h2>\n<p>Para especialistas, a combina\u00e7\u00e3o do prazo m\u00e1ximo de 72 meses, considerado muito longo, da deprecia\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo como garantia e da renda inst\u00e1vel do motorista cria um cen\u00e1rio em que a recupera\u00e7\u00e3o do bem, em caso de calote, pode n\u00e3o cobrir o saldo devedor.<\/p>\n<p>Ou seja, quanto mais o governo facilita a entrada, maior o passivo potencial com o qual o pr\u00f3prio Estado pode ter que arcar, considerando o alto risco de calote de alguns benefici\u00e1rios do programa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Governo Federal aposta em mais um instrumento de cr\u00e9dito para ampliar a base de motoristas de aplicativo, mas segundo especialistas, a estrutura do programa causa um dilema: quanto mais se facilita o acesso ao financiamento, maior o risco de agravar um quadro de endividamento que j\u00e1 atinge a maioria dos trabalhadores de plataforma. 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