{"id":42996,"date":"2026-07-30T22:36:15","date_gmt":"2026-07-31T01:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/crusoe.com.br\/crusoe-variedades\/?p=42996"},"modified":"2026-07-30T10:33:04","modified_gmt":"2026-07-30T13:33:04","slug":"aviao-completa-voo-de-24h-e-e-aprovado-em-teste-para-realizar-trajeto-mais-longo-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crusoe.com.br\/crusoe-variedades\/aviao-completa-voo-de-24h-e-e-aprovado-em-teste-para-realizar-trajeto-mais-longo-do-mundo\/","title":{"rendered":"Avi\u00e3o completa voo de 24h e \u00e9 aprovado em teste para realizar trajeto mais longo do mundo"},"content":{"rendered":"<p>A <strong>Qantas<\/strong> e a <strong>Airbus<\/strong> conclu\u00edram com sucesso o voo de teste mais longo j\u00e1 realizado por uma aeronave comercial. O <strong>Airbus A350-1000ULR<\/strong>, desenvolvido especificamente para o <em><strong>Project Sunrise<\/strong><\/em>, pousou na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (28) no aeroporto de <strong>Toulouse-Blagnac<\/strong> ap\u00f3s decolar de <strong>Melbourne<\/strong>, na <strong>Austr\u00e1lia<\/strong>, completando um trajeto de 24 horas e 24 minutos sem escalas.<\/p>\n<p>A aeronave, registrada como <strong>F-WULR<\/strong>, percorreu 23.075,92 km. A rota transpac\u00edfica, que levou a aeronave sobre a <strong>Am\u00e9rica do Norte<\/strong> e o <strong>Atl\u00e2ntico<\/strong> antes de chegar \u00e0 <strong>Fran\u00e7a<\/strong>, foi acompanhada em tempo real por mais de 3,6 milh\u00f5es de pessoas atrav\u00e9s da plataforma <strong>Flightradar24<\/strong>, tornando-se um dos voos mais monitorados da hist\u00f3ria.<\/p>\n<h2>Marco para o Project Sunrise<\/h2>\n<p>Este voo de certifica\u00e7\u00e3o valida a capacidade t\u00e9cnica da aeronave para operar a futura rota comercial mais longa do mundo: <strong>Sydney<\/strong> para <strong>Londres<\/strong>. O sucesso da miss\u00e3o de 24 horas confirma que a aeronave \u00e9 capaz de suportar voos comerciais de at\u00e9 22 horas com passageiros e carga.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s o pouso de sucesso do avi\u00e3o, <strong>Vanessa Hudson<\/strong>, CEO da Qantas, refor\u00e7ou o compromisso da companhia em revolucionar a conectividade global atrav\u00e9s do projeto.<\/p>\n<p>&#8220;Eliminar a escala economiza at\u00e9 quatro horas de viagem para nossos clientes. Esta aeronave foi projetada do zero para viagens ultra-longas, com uma cabine constru\u00edda com base na ci\u00eancia para combater o jetlag&#8221;, declarou a executiva.<\/p>\n<p>A rota inaugural Sydney-Londres est\u00e1 confirmada para outubro de 2027.<\/p>\n<h2>Tecnologia de ponta<\/h2>\n<p>Para atingir tal autonomia, o A350-1000ULR conta com modifica\u00e7\u00f5es estruturais cr\u00edticas, incluindo um tanque de combust\u00edvel adicional de 20.000 litros no por\u00e3o de carga traseiro. Esta altera\u00e7\u00e3o aumenta o alcance da aeronave em aproximadamente 1.850 km em rela\u00e7\u00e3o ao modelo padr\u00e3o.<\/p>\n<p>Diferente das configura\u00e7\u00f5es atuais, a vers\u00e3o da Qantas ter\u00e1 apenas 238 assentos, a menor densidade de qualquer A350 em opera\u00e7\u00e3o globalmente. A cabine foi desenhada em parceria com o <strong><em>Charles Perkins Centre<\/em><\/strong> da <strong>Universidade de Sydney<\/strong>.<\/p>\n<p>A cabine do avi\u00e3o tamb\u00e9m inclui equipamentos como ilumina\u00e7\u00e3o circadiana para regular o rel\u00f3gio biol\u00f3gico dos passageiros, quatro classes e uma &#8220;Wellbeing Zone&#8221;, espa\u00e7o exclusivo para alongamento e hidrata\u00e7\u00e3o acess\u00edvel a todas as classes.<\/p>\n<h2>Pr\u00f3ximos passos<\/h2>\n<p>Apesar do sucesso do teste, a aeronave ainda deve passar pela an\u00e1lise final de dados pela <strong>Ag\u00eancia Europeia de Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o<\/strong> (<strong>EASA<\/strong>) para receber a certifica\u00e7\u00e3o definitiva.<\/p>\n<p>O primeiro avi\u00e3o comercial, batizado &#8220;Vega&#8221;, est\u00e1 programado para ser entregue \u00e0 Qantas em abril de 2027, ap\u00f3s ajustes na cadeia de suprimentos que adiaram a entrega inicial prevista para o final de 2026.<\/p>\n<p>As vendas de passagens para a hist\u00f3rica rota Sydney-Londres devem iniciar em fevereiro de 2027. Com o lan\u00e7amento previsto para outubro do mesmo ano, a Qantas assumir\u00e1 o posto de operadora do voo comercial regular mais longo do mundo, superando a atual detentora do recorde, a <strong>Singapore Airlines<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Qantas e a Airbus conclu\u00edram com sucesso o voo de teste mais longo j\u00e1 realizado por uma aeronave comercial. 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